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49行目: − + + + + + + + + + + − − モデルSのスタイリングは、マツダノースアメリカンオペレーションズに在籍していたフランツ・フォン・ホルツハウゼンが率いるチームが担当し、全体のデザインはメルセデス・ベンツCLS 4ドアクーペをベースにしている。この車は、研究と予備開発の段階では「WhiteStar」というコードネームで呼ばれていました。2008年6月30日のプレスリリースで正式に発表され、2009年3月26日のプレスカンファレンスでは試作車が展示され、2009年4月8日には電気自動車「モデルS」の独占プレミアがメンローパーク店で開催された。 − − 2008年2月、Tesla, Inc. 2008年2月、Tesla, Inc.（当時はTesla Motors）がModel Sの航続距離延長バージョンを計画していることが報じられました。このバージョンではガソリンエンジンを搭載して航続距離を延長する予定でしたが、後の改良で削除されました。2008年9月に開催されたGoingGreenカンファレンスで、テスラのCEOであるイーロン・マスクは、テスラは電気自動車のみを開発していると発表した。
→歴史
=== 歴史 ===
=== 歴史 ===
2014年10月以降に製造されたモデルSの車には、オートパイロットと呼ばれる機能が搭載されています。オートパイロットは、ドライバーの助けがなくても車が動作することができる先進的な運転支援システムです。 ただし、ドライバーは継続的に監督し、問題がある場合は制御する必要があります。2016年10月に導入されたオートパイロット2.0には、運転席に誰もいなくても駐車場から持ち主のところまで車を誘導できる「エンハンスト・サモン」も搭載されています[18]。 2017年8月以降に製造された車に搭載されたセントリー・モードは、車の周囲の不審な行動を感知して記録します。
モデルSは、研究と予備開発の段階では「WhiteStar」というコードネームで呼ばれていた。<br>
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2008年6月30日のプレスリリースで正式に発表され、2009年3月26日のプレスカンファレンスでは試作車が展示される。<br>
2009年4月8日には電気自動車「モデルS」の独占プレミアがメンローパーク店で開催された。
2008年2月、Tesla, Inc. 2008年2月、Tesla, Inc.（当時はTesla Motors）がModel Sの航続距離延長バージョンを計画していることが報じられました。このバージョンではガソリンエンジンを搭載して航続距離を延長する予定でしたが、後の改良で削除されました。2008年9月に開催されたGoingGreenカンファレンスで、テスラのCEOであるイーロン・マスクは、テスラは電気自動車のみを開発していると発表した。
2014年10月以降に製造されたモデルSの車には、オートパイロットと呼ばれる機能が搭載されています。オートパイロットは、ドライバーの助けがなくても車が動作することができる先進的な運転支援システムです。 ただし、ドライバーは継続的に監督し、問題がある場合は制御する必要があります。2016年10月に導入されたオートパイロット2.0には、運転席に誰もいなくても駐車場から持ち主のところまで車を誘導できる「エンハンスト・サモン」も搭載されています[。 2017年8月以降に製造された車に搭載されたセントリー・モードは、車の周囲の不審な行動を感知して記録します。
2013年、モデルSは電気自動車として初めて各国の月間新車販売ランキングでトップになり、ノルウェーでは2013年9月と12月の2度にわたってトップになり、2015年12月にはデンマークでもトップになりました。 モデルSの世界販売台数は、2018年9月に25万台を突破しました（テスラはモデルSとモデルXの販売台数を合算しているため、より最近の数字は入手できません） 米国はその主要市場であり、2019年12月までに約15万8,000台が納車されていますテスラモデルSは、2015年と2016年に世界で最も売れたプラグイン電気自動車です。
2013年、モデルSは電気自動車として初めて各国の月間新車販売ランキングでトップになり、ノルウェーでは2013年9月と12月の2度にわたってトップになり、2015年12月にはデンマークでもトップになりました。 モデルSの世界販売台数は、2018年9月に25万台を突破しました（テスラはモデルSとモデルXの販売台数を合算しているため、より最近の数字は入手できません） 米国はその主要市場であり、2019年12月までに約15万8,000台が納車されていますテスラモデルSは、2015年と2016年に世界で最も売れたプラグイン電気自動車です。
2017年12月のConsumer Reports社のオーナー満足度調査では、テスラモデルSは全車種でトップだったが、2019年12月では5位となっている。 2019年、米国の雑誌「Motor Trend」は、2013年のテスラモデルSを同誌の70年の歴史の中で究極の「カー・オブ・ザ・イヤー」に選出した。
2017年12月のConsumer Reports社のオーナー満足度調査では、テスラモデルSは全車種でトップだったが、2019年12月では5位となっている。 2019年、米国の雑誌「Motor Trend」は、2013年のテスラモデルSを同誌の70年の歴史の中で究極の「カー・オブ・ザ・イヤー」に選出した。
2015年6月、テスラは、発売から3年が経過し、Model S車の走行距離が10億マイル（16億km）を超えたと発表し、プラグイン・オールエレクトリックカーとしては初の到達となった（2014年には、ハイブリッド電気自動車のシボレー・ボルトが10億マイルを走行したが、オールエレクトリックの走行距離は6億2900万マイルにとどまり、日産はオールエレクトリックのリーフが総走行距離6億2500万マイルを積み重ねたと発表した）。テスラは、モデルSの走行距離の68%が北米、25%が欧州、7%がアジア太平洋地域と発表した。 モデルSの世界販売台数は、2015年に10万台を突破し、2016年11月には15万台を突破した。 20万台のマイルストーンは、2017年の第4四半期の早い時期に達成した。
2015年6月、テスラは、発売から3年が経過し、Model S車の走行距離が10億マイル（16億km）を超えたと発表し、プラグイン・オールエレクトリックカーとしては初の到達となった（2014年には、ハイブリッド電気自動車のシボレー・ボルトが10億マイルを走行したが、オールエレクトリックの走行距離は6億2900万マイルにとどまり、日産はオールエレクトリックのリーフが総走行距離6億2500万マイルを積み重ねたと発表した）。テスラは、モデルSの走行距離の68%が北米、25%が欧州、7%がアジア太平洋地域と発表した。 モデルSの世界販売台数は、2015年に10万台を突破し、2016年11月には15万台を突破した。 20万台のマイルストーンは、2017年の第4四半期の早い時期に達成した。