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→オートパイロット
:スマートフォン等からの操作で車を前進・後退させる。日本では法規制のため、操作するスマートフォンが車から６メートル以内である必要がある。
:スマートフォン等からの操作で車を前進・後退させる。日本では法規制のため、操作するスマートフォンが車から６メートル以内である必要がある。
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====オートパイロット（AP）HW2.0／2.5／3.0====
====オートパイロット（AP）HW2.0／2.5／3.0／4.0====
現在新車として販売されているテスラ車には、オートパイロットが標準装備となっている。<br>
現在新車として販売されているテスラ車には、オートパイロットが標準装備となっている。<br>
*トラフィックアウェア クルーズコントロール
*トラフィックアウェア クルーズコントロール
:スマートフォン等からの操作での車の前進や後退、または、より複雑な環境や駐車スペースをナビゲートし、障害物を巧みに避けて駐車場内にいるドライバーまたは任意の場所まで迎えに来る。公道では使用不可。日本では法規制のため、操作するスマートフォンなどが車から６メートル以内である必要がある。HW2.0以降が必要。
:スマートフォン等からの操作での車の前進や後退、または、より複雑な環境や駐車スペースをナビゲートし、障害物を巧みに避けて駐車場内にいるドライバーまたは任意の場所まで迎えに来る。公道では使用不可。日本では法規制のため、操作するスマートフォンなどが車から６メートル以内である必要がある。HW2.0以降が必要。
*ナビゲート・オン・オートパイロット
*ナビゲート・オン・オートパイロット
:NoA/NoAPなどと略される。現時点で日本国内では使用不可で、将来的に追加される予定。オートステアリング中、設定した目的地に応じて高速道路のインターチェンジやジャンクションの通過、乗り降りなどのステアリング操作を行う。車線変更を提案し、速度の遅い車の後ろにとどまらないよう調整する。HW2.0以降が必要。
:NoA/NoAPなどと略される。現時点では日本国内では使用不可で、将来的に追加される予定。オートステアリング中、設定した目的地に応じて高速道路のインターチェンジやジャンクションの通過、乗り降りなどのステアリング操作を行う。車線変更を提案し、速度の遅い車の後ろにとどまらないよう調整する。HW2.0以降が必要。
====フル セルフドライビング ケイパビリティ（FSD）====
====フル セルフドライビング ケイパビリティ（FSD）====
フル セルフドライビング ケイパビリティ オプションでは、オートパイロットおよびエンハンスド オートパイロットの機能に加えて、将来的に以下の機能が追加される予定。HW2.0またはHW3.0以降が必要。
フル セルフドライビング ケイパビリティ オプションでは、オートパイロットおよびエンハンスド オートパイロットの機能に加えて、以下の機能が追加される。現時点では日本国内では使用不可。HW2.0またはHW3.0以降が必要。
*信号機／一時停止標識コントロール
*信号機／一時停止標識コントロール
:オートステアリング中に、信号機や一時停止標識を認識し、従う。
:オートステアリング中に、信号機や一時停止標識を認識し、従う。
:テスラが開発したプロセッサーを搭載し、HW2.5と比較して10倍の処理性能を誇る。フルセルフドライビングの表示プレビューやオートウインカーなどにも必要。HW2.0／2.5を装備した車両は、FSDを購入済であれば追加料金無しでFSDコンピューターへアップグレード可能。[https://teskas.net/tesla-hw3/ カプラーオンで交換できる]
:テスラが開発したプロセッサーを搭載し、HW2.5と比較して10倍の処理性能を誇る。フルセルフドライビングの表示プレビューやオートウインカーなどにも必要。HW2.0／2.5を装備した車両は、FSDを購入済であれば追加料金無しでFSDコンピューターへアップグレード可能。[https://teskas.net/tesla-hw3/ カプラーオンで交換できる]
*HW4.0
*HW4.0
:強化されたコンピューターと、追加のカメラや4次元レーダーなどを搭載する。HW3.0以前のハードウェアからのアップグレードは不可。
:強化されたコンピューターと、モデルにより追加のカメラや4次元レーダーなどを搭載する。HW3.0以前のハードウェアからのアップグレードは不可。
*ミリ波レーダー、ソナー（USS）について
*ミリ波レーダー、ソナー（USS）について
:2021年5月以降、地域やモデルによって徐々にレーダーやソナーの搭載をしなくなり、日本では2022年6月以降に生産された車からレーダーを搭載しなくなった。FSDベータでは、レーダーを搭載している車両でも、Tesla Vision（カメラのみ）により運転されている。
:2021年5月以降、地域やモデルによって徐々にレーダーやソナーの搭載をしなくなり、日本では2022年6月以降に生産された車からレーダーを搭載しなくなった。FSDベータでは、レーダーを搭載している車両でも、Tesla Vision（カメラのみ）により運転されている。