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| モデル3の車幅は日本の機械式駐車場に入るように設計したとイーロンマスクが[https://www.youtube.com/watch?v=s41qWOb7pVQ&t=1075s インタビュー]で語っている。 | | モデル3の車幅は日本の機械式駐車場に入るように設計したとイーロンマスクが[https://www.youtube.com/watch?v=s41qWOb7pVQ&t=1075s インタビュー]で語っている。 |
| == モデル3最新情報 == | | == モデル3最新情報 == |
− | 2021/07/01よりスタンダードレンジプラスでもインテリアマットが標準装備される様になった。<br> | + | 2021/07/30 スタンダードレンジプラスで+5万円、ロングレンジで+5万円の価格改定が実施されました。<br> |
− | | + | 2021/07/01 よりスタンダードレンジプラスでもインテリアマットが標準装備される様になった。<br> |
− | 2021/04/28 ナビデータのアップデート(JP-2021.24-13029)がOTAで配布されました。制限速度の認識が一部正確になり、レーン案内のビジュアライゼーションに対応しているバージョンです。<br> | + | 2021/04/28 ナビデータのアップデート(JP-2021.24-13029)がOTAで配布されました。制限速度の認識が一部正確になり、レーン案内のビジュアライゼーションに対応しているバージョンです。<br> |
− | 2021/04/29時点でファームウェアバージョン2021.4.16がリリースされました。これによりレーン案内のビジュアライゼーションに対応となりました! | + | 2021/04/29 時点でファームウェアバージョン2021.4.16がリリースされました。これによりレーン案内のビジュアライゼーションに対応となりました! |
| 進路案内の上部にグラフィカルな案内が表示されます。<br> | | 進路案内の上部にグラフィカルな案内が表示されます。<br> |
| このナビの案内はケンウッド製ナビそっくりなことから、インクリメントP社製である可能性が高いと思われます。<br> | | このナビの案内はケンウッド製ナビそっくりなことから、インクリメントP社製である可能性が高いと思われます。<br> |
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| 2021/04/10モデル3パフォーマンスがJEVRA公式Rd.1 富士スピードウェイ 55km 12Laps レースにてタイカンターボSを抑え1~4位を独占、見事勝利に輝きました!世界的に見ても公式大会での勝負は初めてであり、歴史的勝利と言えるでしょう。<br> | | 2021/04/10モデル3パフォーマンスがJEVRA公式Rd.1 富士スピードウェイ 55km 12Laps レースにてタイカンターボSを抑え1~4位を独占、見事勝利に輝きました!世界的に見ても公式大会での勝負は初めてであり、歴史的勝利と言えるでしょう。<br> |
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| | 2021/06/04 || 4,390,000円 || 5,190,000円 || 7,173,000円 | | | 2021/06/04 || 4,390,000円 || 5,190,000円 || 7,173,000円 |
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| + | | 2021/07/30 || 4,440,000円 || 5,240,000円 || 7,173,000円 |
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