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→安全性と緊急時対応
== 安全性と緊急時対応 ==
== 安全性と緊急時対応 ==
テスラ車は、アメリカ政府の新車アセスメントプログラムなど様々なテストで高いスコアを達成している。詳細な安全性テストの結果などについては、Wikipediaなどを参照。
*Wikipedia #Safety
*Wikipedia #Safety
**[https://en.m.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S#Safety Model S]
**[https://en.m.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S#Safety Model S]
オーナーズ マニュアルや緊急時対応、レスキューマニュアルは、[https://www.tesla.com/jp/firstresponders こちらのページ] を参照してください。
オーナーズ マニュアルや緊急時対応、レスキューマニュアルは、[https://www.tesla.com/jp/firstresponders こちらのページ] を参照してください。
==== 電気自動車は火災のリスクが高い？ ====
==== 電気自動車は火災のリスクが高い？ ====
2012年から2021年の間に起こったテスラ車両の火災は、走行距離約2.1億マイル（337,962,240km）あたり１件でした。一方、全米防火協会（NFPA）と米国運輸省のデータによると、米国で起こった車両火災は、走行1,900万マイル（30,577,536km）あたり１件でした。<br>
2012年から2021年の間に起こったテスラ車両の火災は、走行距離約2.1億マイル（337,962,240km）あたり１件でした。一方、全米防火協会（NFPA）と米国運輸省のデータによると、米国で起こった車両火災は、走行1,900万マイル（30,577,536km）あたり１件でした。
==== 電気自動車は事故や浸水で感電する？ ====
==== 電気自動車は事故や浸水で感電する？ ====
事故を起こしても、バッテリーはすぐに車体から切り離され遮断されますので、感電することはほとんどありません。浸水時も感電リスクはほとんどありませんが、浸水後は点検を受ける必要があります。詳細は[https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/in-case-of-accident/ こちらの記事] などを参照してください。
事故を起こしても、バッテリーはすぐに車体から切り離され遮断されますので、感電することはほとんどありません。浸水時も感電リスクはほとんどありませんが、浸水後は点検を受ける必要があります。詳細は[https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/in-case-of-accident/ こちらの記事] などを参照してください。