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384行目: − 現在新車として販売されているテスラ車には、オートパイロットが標準装備となっている。日本国内では一部機能が制限されており、使用中も常にハンドルを握っている必要がある。<br>+ 391行目:
391行目: − エンハンスド オートパイロットまたはフル セルフドライビング ケイパビリティ オプションを購入することによって、オートパイロットの機能に加えて以下の機能を利用できるようになる。+ 404行目:
404行目: − フル セルフドライビング ケイパビリティ オプションでは、オートパイロットおよびエンハンスド オートパイロットの機能に加えて、以下の機能が追加される。2024年8月時点では日本国内では使用不可。+
→ADAS（先進運転支援システム）
センサーについての詳細などは、[https://en.m.wikipedia.org/wiki/Tesla_Autopilot#Hardware Wikipedia]、[https://www.tesla.com/jp/autopilot 公式サイト] などを参照。
センサーについての詳細などは、[https://en.m.wikipedia.org/wiki/Tesla_Autopilot#Hardware Wikipedia]、[https://www.tesla.com/jp/autopilot 公式サイト] などを参照。
====ベーシック オートパイロット（AP）====
====ベーシック オートパイロット（AP）====
日本国内では一部機能が制限されており、使用中も常にハンドルを握っている必要がある。<br>
*トラフィックアウェア クルーズコントロール
*トラフィックアウェア クルーズコントロール
:直線の道路などで、設定されている走行速度を維持する。同じ車線上の前方に車両が検出された場合、車間距離が保たれるように減速する。ドライバーは道路の進行方向に常に注意を払い、状況に応じて自らブレーキを踏む必要がある。
:直線の道路などで、設定されている走行速度を維持する。同じ車線上の前方に車両が検出された場合、車間距離が保たれるように減速する。ドライバーは道路の進行方向に常に注意を払い、状況に応じて自らブレーキを踏む必要がある。
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====エンハンスド オートパイロット（EAP）====
====エンハンスド オートパイロット（EAP）====
ベーシックオートパイロットの機能に加えて以下の機能を利用できるようになる。
*オートレーンチェンジ
*オートレーンチェンジ
:オートステアリング中にウインカー操作をすると、他の車両を認識し速度を調整、車線変更を行う。
:オートステアリング中にウインカー操作をすると、他の車両を認識し速度を調整、車線変更を行う。
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====フル セルフドライビング ケイパビリティ（FSD）====
====フル セルフドライビング ケイパビリティ（FSD）====
ベーシックオートパイロットおよびエンハンスドオートパイロットの機能に加えて、以下の機能が追加される。2024年8月時点では日本国内では使用不可。
*信号機／一時停止標識コントロール
*信号機／一時停止標識コントロール
:オートステアリング中に、信号機や一時停止標識を認識し、従う。
:オートステアリング中に、信号機や一時停止標識を認識し、従う。