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70行目: − 基礎充電設備無しで運用しているオーナーさんは多数存在しますが、電気自動車の充電にはガソリン車の給油よりも時間がかかります。<br>+ − 集合住宅などでも管理組合や大家さんの理解を得ることで充電設備を設置できます。[https://ev-charge-enechange.jp/service/for-condominium/ エネチェンジ] や [https://yourstand-ev.com/ YourStand] 、[https://jigowatts.jp/products/ella/ Ella] 、[https://www.wecharge.com/ WeCharge] などが、課金システムを備えた普通充電器やサービスを提供しています。+ − + − + − テスラ公式によると、車両は通常約13万から20万マイル（約209,214kmから321,868km）の走行後に廃棄されますが、テスラの車両データによると、この走行距離を達成したテスラ車両でバッテリーの大幅な劣化が見られたのは10％以下でした。また、バッテリーは８年間または一定距離を走行するまでに（モデルによって保証される走行距離は異なります）バッテリー容量が70%を下回る場合、テスラの保証が適用となります。+ + 96行目:
97行目: − ====保証は？==== − 新車から4年 80,000kmの車両保証と、8年 160,000km以上（モデルとグレード、購入時期によって異なる）のバッテリーおよびドライブユニットの保証が付帯している。
→FAQ
車内タッチスクリーンやアプリなどで、充電予約をすることで就寝中等電力使用量が少ない時間帯に充電したり、充電速度を下げることもできる。
車内タッチスクリーンやアプリなどで、充電予約をすることで就寝中等電力使用量が少ない時間帯に充電したり、充電速度を下げることもできる。
====車庫に充電設備が設置できない====
====車庫に充電設備が設置できない====
自宅や勤務先の近くにテスラ・スーパーチャージャーがある場合はスーパーチャージャーのみでも運用可能ではあるが、充電にかかる料金も高額となり、電気自動車の充電にはガソリン車の給油よりも時間がかかる。特にLFPバッテリーを採用する車両では、通常走行であっても週に一度は100%まで充電することが推奨されている。<br>
集合住宅などでも管理組合や大家さんの理解を得ることで充電設備を設置できる。[https://ev-charge-enechange.jp/service/for-condominium/ エネチェンジ] や [https://yourstand-ev.com/ YourStand] 、[https://jigowatts.jp/products/ella/ Ella] 、[https://www.wecharge.com/ WeCharge] などが、課金システムを備えた普通充電器やサービスを提供している。
====バッテリーは劣化する？====
====保証やバッテリーの劣化は？====
テスラの高電圧バッテリーは、ガソリン車が経年劣化により燃費が悪化するように、運用に支障が出るほどの急激な劣化はしません。また、バッテリーが劣化すると最大まで充電した時の電池容量が減少しますが、電費は悪化しません。新車から一年目あたりは劣化幅が大きく、三年後までに6から8.5%程度劣化すると言われています。また、その後は劣化のペースが非常に緩やかになると言われています。大体10万kmで10%程度の劣化だと思っておけば大丈夫です。<br>
新車から4年 80,000kmの車両保証と、8年 160,000km以上（モデルとグレード、購入時期によって異なる）のバッテリーおよびドライブユニットの保証が付帯している。バッテリーは容量が70%を下回る場合、テスラの保証が適用となる。テスラ公式によると、車両は通常約13万から20万マイル（約209,214kmから321,868km）の走行後に廃棄されるが、テスラの車両データによると、この走行距離を達成したテスラ車両でバッテリーの大幅な劣化が見られたのは10％以下だった。
テスラの高電圧バッテリーは、ガソリン車が経年劣化により燃費が悪化するように、運用に支障が出るほどの急激な劣化はしません。また、バッテリーが劣化すると最大まで充電した時の電池容量が減少しますが、電費は悪化しません。新車から一年目あたりは劣化幅が大きく、三年後までに6から8.5%程度劣化すると言われています。また、その後は劣化のペースが非常に緩やかになると言われています。大体10万kmで10%程度の劣化だと思っておけば大丈夫です。
====急速充電するとバッテリーが劣化する？====
====急速充電するとバッテリーが劣化する？====
テスラ車は水冷式の高電圧バッテリーやバッテリーマネジメントシステムにより、日常的に急速充電を行ってもバッテリーの劣化にはほとんどまたは全く影響がないと言われている。
テスラ車は水冷式の高電圧バッテリーやバッテリーマネジメントシステムにより、日常的に急速充電を行ってもバッテリーの劣化にはほとんどまたは全く影響がないと言われている。
====電気自動車は大雪の立ち往生で危険？====
====電気自動車は大雪の立ち往生で危険？====
2000ccクラスのガソリン車がタンクに30リットルのガソリンが残っていたとして、約24時間でガス欠するのに対し、電気自動車で仮にエアコンの消費電力が800W、バッテリー残量が20kWhの場合、25時間後に電欠となる。化石燃料車などの排気ガスが車内に充満することで起こっている一酸化炭素中毒による死亡事故のリスクもなく、エアコンよりも消費電力が大幅に少ないシートヒーターやステアリングヒーターを活用することで、さらに電欠までの時間を伸ばすこともできる。詳細は、[https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/stuck-in-snow-storm-test-with-electric-vehicles-at-minus-five-degrees/ EVsmartの記事] や[https://www.afpbb.com/articles/-/3406533?act=all AFPBB Newsの記事] などを参照してください。
2000ccクラスのガソリン車がタンクに30リットルのガソリンが残っていたとして、約24時間でガス欠するのに対し、電気自動車で仮にエアコンの消費電力が800W、バッテリー残量が20kWhの場合、25時間後に電欠となる。化石燃料車などの排気ガスが車内に充満することで起こっている一酸化炭素中毒による死亡事故のリスクもなく、エアコンよりも消費電力が大幅に少ないシートヒーターやステアリングヒーターを活用することで、さらに電欠までの時間を伸ばすこともできる。詳細は、[https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/stuck-in-snow-storm-test-with-electric-vehicles-at-minus-five-degrees/ EVsmartの記事] や[https://www.afpbb.com/articles/-/3406533?act=all AFPBB Newsの記事] などを参照してください。
====納車までの流れ====
====納車までの流れ====
注文を完了すると、RNから始まる予約番号（Reservation Number）が割り当てられます。<br>
注文を完了すると、RNから始まる予約番号（Reservation Number）が割り当てられます。<br>