311行目: |
311行目: |
| | | |
| == 充電とバッテリー == | | == 充電とバッテリー == |
− | ===差込口(NACS)について=== | + | ===差込口(NACS / SAE J3400)について=== |
− | 日本で販売されているテスラ車(第1世代ロードスターを除く)は、テスラが開発し北米標準規格となったNACS(North American Charging Standard / 旧テスラコネクター)規格を採用しており、1つの差込口でAC普通充電とDC急速充電に対応する。差込口は左側のテールランプ内などに配置され、充電時以外は差込口が目立たないようデザインされている。<br>
| + | 日本で販売されているテスラ車(第1世代ロードスターを除く)は、テスラが開発し北米標準規格となったNorth American Charging Standard(NACS / SAE J3400 / 旧テスラコネクター)規格を採用しており、1つの差込口でAC普通充電とDC急速充電に対応する。差込口は左側のテールランプ内などに配置され、充電時以外は差込口が目立たないようデザインされている。<br> |
| 各種アダプターを使用することで、他の規格の充電設備も利用可能。<br> | | 各種アダプターを使用することで、他の規格の充電設備も利用可能。<br> |
| ===バッテリーと充電制限=== | | ===バッテリーと充電制限=== |
334行目: |
334行目: |
| <br> | | <br> |
| ====CHAdeMO規格の公共の急速充電器==== | | ====CHAdeMO規格の公共の急速充電器==== |
− | 日本における標準の急速充電規格であるCHAdeMOの充電設備は、高速道路のPA/SAや道の駅、自動車ディーラー、ショッピングモールなど様々な場所に設置されている。<br>
| + | 急速充電規格であるCHAdeMOの充電設備は、高速道路のPA/SAや道の駅、自動車ディーラー、ショッピングモールなど様々な場所に設置されている。<br> |
− | 利用するにはCHAdeMO用の専用アダプター(最大50kW)が必要で、30分の充電で最大125km走行可。<br>
| + | 利用するにはCHAdeMO用の専用アダプター(最大50kW)が必要で、30分の充電で最大125km走行可。アダプターのマニュアルは[https://www.tesla.com/sites/default/files/blog_attachments/chademo_adapter_owners_manual_in_japanese.pdf こちら]<br> |
− | アダプターのマニュアルは[https://www.tesla.com/sites/default/files/blog_attachments/chademo_adapter_owners_manual_in_japanese.pdf こちら]<br>
| |
| 自動車メーカーにより設置されている充電器は、テスラを含む他社の車には対応しない充電器もある。<br> | | 自動車メーカーにより設置されている充電器は、テスラを含む他社の車には対応しない充電器もある。<br> |
| 公共のCHAdeMO充電器は一回あたり30分までの時間制限があるスポットが多い。<br> | | 公共のCHAdeMO充電器は一回あたり30分までの時間制限があるスポットが多い。<br> |
350行目: |
349行目: |
| マニュアルは[https://www.tesla.com/sites/default/files/support/charging/Gen3_WallConnector_Installation_Manual_ja_JP.pdf こちら] | | マニュアルは[https://www.tesla.com/sites/default/files/support/charging/Gen3_WallConnector_Installation_Manual_ja_JP.pdf こちら] |
| | | |
− | NACSとJ1772の両規格に対応するユニバーサル・ウォールコネクターは、2024年7月現在テスラ・ジャパンでは販売されていないが、輸入販売を行っている業者などから購入し設置することができる。<br>
| + | NACSとSAE J1772の両規格に対応するユニバーサル・ウォールコネクターは、2024年7月現在テスラ・ジャパンでは販売されていないが、輸入販売を行っている業者などから購入し設置することができる。<br> |
| ほかの電気自動車ブランドの車両に対応するJ1772 ウォールコネクターでテスラに充電する場合には、SAE J1772アダプターが必要。 | | ほかの電気自動車ブランドの車両に対応するJ1772 ウォールコネクターでテスラに充電する場合には、SAE J1772アダプターが必要。 |
| | | |
361行目: |
360行目: |
| | | |
| 社外品のケーブルでも充電可能だが、安全上のリスクがあるため純正品を強く推奨。手に入らない場合はブランド品を選び、ノーブランド品などは避けた方が良い。また、延長コードやEV用でないコンセントの使用などは、火災の原因となることがある。 | | 社外品のケーブルでも充電可能だが、安全上のリスクがあるため純正品を強く推奨。手に入らない場合はブランド品を選び、ノーブランド品などは避けた方が良い。また、延長コードやEV用でないコンセントの使用などは、火災の原因となることがある。 |
− | ====J1772規格の充電器==== | + | ====SAE J1772規格の充電器==== |
| 日本などでの普通充電の標準規格。利用するにはSAE J1772アダプターが必要。ホテルなど長時間利用する駐車場などで利用できる。 | | 日本などでの普通充電の標準規格。利用するにはSAE J1772アダプターが必要。ホテルなど長時間利用する駐車場などで利用できる。 |
| ====その他の充電規格(主に海外など)==== | | ====その他の充電規格(主に海外など)==== |