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スーパーチャージャー
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2024年8月6日 (火) 19:17時点における版
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2024年8月6日 (火) 19:17
→概要
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===V3===
===V3===
*最大出力 250kW
*最大出力 250kW
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充電速度は、同時に複数台を充電してもほぼ影響を受けない。
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充電速度は、同時に複数台を充電してもほぼ影響を受けない(一部V3スーパーチャージャーを除く)。
*V2とほぼ同じデザインとなっているが、ケーブルは液冷式となり、V2より細く軽くなった。
*V2とほぼ同じデザインとなっているが、ケーブルは液冷式となり、V2より細く軽くなった。
*15分間の充電での走行可能距離は以下の通り
*15分間の充電での走行可能距離は以下の通り
39行目:
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====V3+====
====V3+====
*最大出力 320kW+?
*最大出力 320kW+?
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V3キャビネットとV4チャージポートの組み合わせで設置されたスーパーチャージャー
+
*
V3キャビネットとV4チャージポートの組み合わせで設置されたスーパーチャージャー。
+
*2023年3月、オランダに最初のV4チャージポートのスーパーチャージャーがオープンした。
*2024年7月現在、日本国内には設置されていない。
*2024年7月現在、日本国内には設置されていない。
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===V4===
===V4===
−
*
最大出力 350kW
+
*
他社EVへの充電をサポートするため、長くなった充電ケーブル。
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充電ケーブルは、他社EVへの充電をサポートするため長くなり、新しい浸漬冷却技術を採用
+
*
より高い出力に対応するため、新しい浸漬冷却技術を採用。
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アーバンスーパーチャージャーを大型化したようなデザイン
+
*
アーバンスーパーチャージャーを大型化したようなデザイン。
*タッチアンドゴー支払いシステムとディスプレイ(他社車両向け、地域により)
*タッチアンドゴー支払いシステムとディスプレイ(他社車両向け、地域により)
*2024年7月現在、日本国内には設置されていない。
*2024年7月現在、日本国内には設置されていない。
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