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47行目: − + − *2023年7月現在、日本国内には設置されていない。 − +
→概要
*2019年3月6日に発表され、日本では2020年12月に初めてオープンした。
*2019年3月6日に発表され、日本では2020年12月に初めてオープンした。
*2024年7月19日現在、日本国内では87のステーションで439のV3スーパーチャージャーが稼働している。
*2024年7月19日現在、日本国内では87のステーションで439のV3スーパーチャージャーが稼働している。
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====V3+====
*最大出力 320kW+？
*V3キャビネットとV4チャージポートの組み合わせで設置されたスーパーチャージャー
*2024年7月現在、日本国内には設置されていない。
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===V4===
===V4===
*アーバンスーパーチャージャーを大型化したようなデザイン
*アーバンスーパーチャージャーを大型化したようなデザイン
*タッチアンドゴー支払いシステムとディスプレイ（他社車両向け、地域により）
*タッチアンドゴー支払いシステムとディスプレイ（他社車両向け、地域により）
*2023年3月、オランダに最初のV4スーパーチャージャーがオープンした。
*2024年7月現在、日本国内には設置されていない。
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====Megacharger（MCU）====
====Megacharger（MCU）====
*Semi用のスーパーチャージャーV4は、NACSと互換性のない新型の角形コネクターを装備。最大出力は750～1,000kWとされており、約30分で70%（640km以上の走行分）まで、約90分で100%までSemiを充電可能。
*Semi用のスーパーチャージャーV4は、NACSと互換性のない新型の角形コネクターを装備。最大出力は750～1,000kWとされており、約30分で70%（640km以上の走行分）まで、約90分で100%までSemiを充電可能。
*2022年12月5日、Semiの最初の顧客への納車式にて発表。
*2022年12月5日、Semiの最初の顧客への納車式にて発表。
*2023年7月現在、日本国内には設置されていない。
*2024年7月現在、日本国内には設置されていない。
== 利用方法 ==
== 利用方法 ==