差分
ナビゲーションに移動
検索に移動
← 古い編集
新しい編集 →
全般
(ソースを閲覧)
2023年6月9日 (金) 13:37時点における版
16 バイト除去
、
2023年6月9日 (金) 13:37
→充電とバッテリー
292行目:
292行目:
J1772 ウォールコネクターは、現在日本国内で一般には販売されていない。
J1772 ウォールコネクターは、現在日本国内で一般には販売されていない。
−
−
===他社BEVでも利用可能な充電方法===
====充電用コンセント====
====充電用コンセント====
テスラ・モバイルコネクターを持っていれば、100Vまたは200VのEV充電用コンセントで充電できる。公共の充電用コンセントの他、車庫に既存の充電用コンセントがある場合や、テスラ車以外のBEVにも対応したい場合などにも。<br>
テスラ・モバイルコネクターを持っていれば、100Vまたは200VのEV充電用コンセントで充電できる。公共の充電用コンセントの他、車庫に既存の充電用コンセントがある場合や、テスラ車以外のBEVにも対応したい場合などにも。<br>
300行目:
298行目:
社外品のケーブルでも充電可能だが、安全上のリスクがあるため純正品を強く推奨。手に入らない場合はブランド品を選び、ノーブランド品などは避けた方が良い。また、延長コードなどは火災の原因となるため使用不可。
社外品のケーブルでも充電可能だが、安全上のリスクがあるため純正品を強く推奨。手に入らない場合はブランド品を選び、ノーブランド品などは避けた方が良い。また、延長コードなどは火災の原因となるため使用不可。
+
===他の規格の充電設備===
====CHAdeMO====
====CHAdeMO====
急速充電の規格の一つ。世界初の急速充電の国際基準規格であり欧米でも採用されていたが、より高性能なCCSやテスラコネクターが開発されCHAdeMOは段階的に廃止されている。<br>
急速充電の規格の一つ。世界初の急速充電の国際基準規格であり欧米でも採用されていたが、より高性能なCCSやテスラコネクターが開発されCHAdeMOは段階的に廃止されている。<br>
Memo
2,311
回編集
案内メニュー
個人用ツール
ログイン
名前空間
ページ
議論
変種
表示
閲覧
ソースを表示
履歴表示
その他
検索
案内
全般
モデルS
モデル3
モデルX
モデルY
サイバートラック
ロードスター
パワーウォール
スーパーチャージャー
ソフトウェアアップデート
テスカスフォーラム
最近の更新
ツール
特別ページ
印刷用バージョン