差分
ナビゲーションに移動
検索に移動
← 古い編集
新しい編集 →
スーパーチャージャー
(ソースを閲覧)
2023年3月5日 (日) 12:47時点における版
105 バイト追加
、
2023年3月5日 (日) 12:47
→V4
37行目:
37行目:
*最大出力 750kW 以上
*最大出力 750kW 以上
*充電ケーブルは、他社EVへの充電をサポートするため長くなり、新しい浸漬冷却技術を採用
*充電ケーブルは、他社EVへの充電をサポートするため長くなり、新しい浸漬冷却技術を採用
−
*
Semi、Cybertruck用のスーパーチャージャーでは、テスラコネクター(NACS)と互換性のない角形の新型コネクターを装備
+
*
テスラコネクター(NACS)を装備するスーパーチャージャーの最大出力は250kW
−
*
約30分で70
%(640km以上の走行分)まで、約90分で100%までSemiを充電可能。
+
*
Semi、Cybertruck用のスーパーチャージャーでは、テスラコネクター(NACS)と互換性のない角形の新型コネクターを装備。約30分で70
%(640km以上の走行分)まで、約90分で100%までSemiを充電可能。
*2022年12月5日、Semiの最初の顧客への納車式にて発表、2023年3月1日のInvestor Dayではヨーロッパで設置が開始されたことが発表された。
*2022年12月5日、Semiの最初の顧客への納車式にて発表、2023年3月1日のInvestor Dayではヨーロッパで設置が開始されたことが発表された。
*2023年2月現在、日本国内には設置されていない。
*2023年2月現在、日本国内には設置されていない。
Memo
2,311
回編集
案内メニュー
個人用ツール
ログイン
名前空間
ページ
議論
変種
表示
閲覧
ソースを表示
履歴表示
その他
検索
案内
全般
モデルS
モデル3
モデルX
モデルY
サイバートラック
ロードスター
パワーウォール
スーパーチャージャー
ソフトウェアアップデート
テスカスフォーラム
最近の更新
ツール
特別ページ
印刷用バージョン