差分

NCA/NCMバッテリーのモデルは、満充電を繰り返すことでバッテリー劣化が早まるため、長距離を走行しない日常での運用や急速充電では、満充電にせず充電制限の設定をすることが推奨されている。一方で、日本で販売されているギガ・シャンハイ製のモデル3/Y RWDはLFPバッテリーとなっており、これらの車両はセル・バランシングのため定期的な満充電が推奨されている。<br>

NCA/NCMバッテリーのモデルは、満充電を繰り返すことでバッテリー劣化が早まるため、長距離を走行しない日常での運用や急速充電では、満充電にせず充電制限の設定をすることが推奨されている。一方で、日本で販売されているギガ・シャンハイ製のモデル3/Y RWDはLFPバッテリーとなっており、これらの車両はセル・バランシングのため定期的な満充電が推奨されている。<br>

詳細はそれぞれのモデルのオーナーズマニュアルを参照。最大充電速度とバッテリーの種類は、モデルとグレード、年式によって異なる。

詳細はそれぞれのモデルのオーナーズマニュアルを参照。最大充電速度とバッテリーの種類は、モデルとグレード、年式によって異なる。

===スーパーチャージャー（SC）===

====スーパーチャージャー（SC）====

テスラの急速充電ネットワーク。<br>

テスラの急速充電ネットワーク。<br>

[[スーパーチャージャー|こちらのページを参照。]]

[[スーパーチャージャー|こちらのページを参照。]]

===[https://www.tesla.com/ja_jp/home-charging ウォールコネクター]（WC）===

====[https://www.tesla.com/ja_jp/home-charging ウォールコネクター]（WC）====

テスラ・ウォールコネクターを自宅など普段の車庫に設置することで、便利にかつ早く充電を行うことが出来る。夜間にプラグを車に差し込んでおけば、翌朝までに十分に充電される。<br>

テスラ・ウォールコネクターを自宅など普段の車庫に設置することで、便利にかつ早く充電を行うことが出来る。夜間にプラグを車に差し込んでおけば、翌朝までに十分に充電される。<br>

第３世代ウォールコネクターの充電速度などについては、[https://www.tesla.com/jp/support/home-charging-installation/wall-connector こちらを参照]<br>

第３世代ウォールコネクターの充電速度などについては、[https://www.tesla.com/jp/support/home-charging-installation/wall-connector こちらを参照]<br>

マニュアルは[https://www.tesla.com/sites/default/files/support/charging/Gen3_WallConnector_Installation_Manual_ja_JP.pdf こちら]

マニュアルは[https://www.tesla.com/sites/default/files/support/charging/Gen3_WallConnector_Installation_Manual_ja_JP.pdf こちら]

===[https://www.tesla.com/ja_jp/destination-charging デスティネーションチャージング]===

 

テスラのウォールコネクターによる普通充電設備。ホテル、レストラン、ショッピングセンターなど充電以外の理由でドライバーが駐車する可能性のある場所に設置している。数時間にわたって車を充電することを意図している。一般利用可の充電器と施設利用者のみの充電器があり、これらの充電器は通常無料。<br>

また、ウォールコネクターは、ホテルやレストラン、ショッピングセンターなど充電以外の理由でドライバーが駐車する可能性のある場所に[https://www.tesla.com/ja_jp/destination-charging デスティネーションチャージング] としても設置している。施設利用者のみが利用可能な充電器も多いが、これらの充電器の電気料金は通常施設の負担となっており、利用者は無料で利用できる場合が多い。<br>

設置場所は[https://www.tesla.com/findus?filters=destination%20charger こちらを参照]

設置場所は[https://www.tesla.com/findus?filters=destination%20charger こちらを参照]

===充電用コンセント===

テスラ・モバイルコネクターを持っていれば、100Vまたは200Vコンセントで充電できる。公共の充電用コンセントの他、車庫にウォールコネクターの設置が難しかったり、既存の充電用コンセントがある場合や、テスラ車以外のBEVにも対応したい場合などにも。<br>

====充電用コンセント====

テスラ・モバイルコネクターを持っていれば、100Vまたは200VのEV充電用コンセントで充電できる。公共の充電用コンセントの他、車庫に既存の充電用コンセントがある場合や、テスラ車以外のBEVにも対応したい場合などにも。<br>

6kWで充電した場合、8時間で48kWh充電可能。<br>

6kWで充電した場合、8時間で48kWh充電可能。<br>

GEN II モバイルコネクターのマニュアルは[https://www.tesla.com/sites/default/files/pdfs/charging_docs/gen_2_umc/Gen2_Mobile_Connector_ja_JP.pdf こちら]

GEN II モバイルコネクターのマニュアルは[https://www.tesla.com/sites/default/files/pdfs/charging_docs/gen_2_umc/Gen2_Mobile_Connector_ja_JP.pdf こちら]

社外品のケーブルでも充電可能だが、安全上のリスクがあるため純正品を強く推奨。手に入らない場合はブランド品を選び、ノーブランド品などは避けた方が良い。

社外品のケーブルでも充電可能だが、安全上のリスクがあるため純正品を強く推奨。手に入らない場合はブランド品を選び、ノーブランド品などは避けた方が良い。

===CHAdeMO===

====CHAdeMO====

急速充電の国際基準規格の一つ。日本の公共の中速または急速充電設備はこの規格になっている。高速道路のPA/SAや道の駅、自動車ディーラーやショッピングモールなど様々な場所に設置されている。一回あたり30分までの時間制限があるスポットが多く、30分の充電で最大125km走行可。複数台に同時に充電できるタイプは、同時に充電を行うと大幅に速度が落ちる場合があるため、注意が必要。利用するにはCHAdeMO用の専用アダプター（最大50kW）が必要だが、売り切れのことも多いため、利用予定がある場合には早めの購入を推奨。<br>

急速充電の国際基準規格の一つ。日本の公共の中速または急速充電設備はこの規格になっている。高速道路のPA/SAや道の駅、自動車ディーラーやショッピングモールなど様々な場所に設置されている。一回あたり30分までの時間制限があるスポットが多く、30分の充電で最大125km走行可。複数台に同時に充電できるタイプは、同時に充電を行うと大幅に速度が落ちる場合があるため、注意が必要。利用するにはCHAdeMO用の専用アダプター（最大50kW）が必要だが、売り切れのことも多いため、利用予定がある場合には早めの購入を推奨。<br>

アダプターのマニュアルは[https://www.tesla.com/sites/default/files/blog_attachments/chademo_adapter_owners_manual_in_japanese.pdf こちら]

アダプターのマニュアルは[https://www.tesla.com/sites/default/files/blog_attachments/chademo_adapter_owners_manual_in_japanese.pdf こちら]

充電カードの契約が無くてもゲスト充電を利用したり、無料で充電できるスポットなどもある。また、エコQ電に年会費無料の会員登録をしておくことでお得に充電出来るスポットもある。<br>

充電カードの契約が無くてもゲスト充電を利用したり、無料で充電できるスポットなどもある。また、エコQ電に年会費無料の会員登録をしておくことでお得に充電出来るスポットもある。<br>

スーパーチャージャーと同様に、使う必要のある人ができるだけ早く使えるように'''充電完了後は速やかにお車を移動'''しましょう。充電後に引き続き駐車する必要がある場合は、充電スポットとなっていない一般駐車場へお車を移動しましょう。

スーパーチャージャーと同様に、使う必要のある人ができるだけ早く使えるように'''充電完了後は速やかにお車を移動'''しましょう。充電後に引き続き駐車する必要がある場合は、充電スポットとなっていない一般駐車場へお車を移動しましょう。

===J1772===

====J1772====

米国・日本における普通充電の標準規格。日本の公共の普通充電設備はこの規格になっている。利用するにはSAE J1772アダプターが必要。ホテルなど長時間利用する駐車場などで利用できる。

米国・日本における普通充電の標準規格。日本の公共の普通充電設備はこの規格になっている。利用するにはSAE J1772アダプターが必要。ホテルなど長時間利用する駐車場などで利用できる。

===おすすめの公共EV充電器検索サイト===

===おすすめの公共EV充電器検索サイト===

====イトーヨーカドー====

====イトーヨーカドー====

*nanacoが必要

*nanacoが必要

== モーター ==

== モーター ==

テスラはロードスター、モデルS/Xでは二コラ・テスラが開発した加速性能に優れる交流の誘導モーターを採用。モデル3 RWDで高速走行時に効率の良い永久磁石同期リラクタンスモーターを採用し、3 AWD デュアルモーターでは前輪を誘導モーター、後輪を永久磁石同期リラクタンスモーターと組み合わせた。モデルS/X Ravenでは

テスラはロードスター、モデルS/Xでは二コラ・テスラが開発した加速性能に優れる交流の誘導モーターを採用。モデル3 RWDで高速走行時に効率の良い永久磁石同期リラクタンスモーターを採用し、3 AWD デュアルモーターでは前輪を誘導モーター、後輪を永久磁石同期リラクタンスモーターと組み合わせた。モデルS/X Ravenでは