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236行目: − + − + − 詳細はそれぞれのモデルのオーナーズマニュアルを参照。<br>+ − 最大充電速度とバッテリーの種類は、モデルとグレード、年式によって異なる。
→充電とバッテリー
各種アダプターを使用することで、日本国内の他規格の充電設備も利用可能。<br>
各種アダプターを使用することで、日本国内の他規格の充電設備も利用可能。<br>
バッテリーはリチウムイオン電池で、円筒形のNCA/NCMまたは角形のLFPを採用している。<br>
バッテリーはリチウムイオン電池で、円筒形のNCA/NCMまたは角形のLFPを採用している。モデルS以降のモデルでは水冷方式を採用し、バッテリーマネジメントシステム（BMS）によりバッテリーを適切な温度に保つ。モデルYではオクタバルブと呼ばれるヒートポンプを開発・採用し、その後モデル3, S/Xでも採用された。<br>
NCA/NCMバッテリーのモデルは、満充電を繰り返すことでバッテリー劣化が早まるため、長距離を走行しない日常での運用や急速充電では、充電制限の設定をすることが推奨されている。<br>
NCA/NCMバッテリーのモデルは、満充電を繰り返すことでバッテリー劣化が早まるため、長距離を走行しない日常での運用や急速充電では、満充電にせず充電制限の設定をすることが推奨されている。<br>
日本で販売されているギガ・シャンハイ製のモデル3/Y RWDはLFPバッテリーとなっており、セル・バランシングのため定期的な満充電が推奨されている。<br>
日本で販売されているギガ・シャンハイ製のモデル3/Y RWDはLFPバッテリーとなっており、セル・バランシングのため定期的な満充電が推奨されている。<br>
詳細はそれぞれのモデルのオーナーズマニュアルを参照。最大充電速度とバッテリーの種類は、モデルとグレード、年式によって異なる。
===スーパーチャージャー（SC）===
===スーパーチャージャー（SC）===
テスラの急速充電ネットワーク。<br>
テスラの急速充電ネットワーク。<br>