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→概要
== 概要 ==
== 概要 ==
==== V2スーパーチャージャー ====
===V1スーパーチャージャー===
*最大出力 100kW
*日本国内には設置されていない。
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===V2スーパーチャージャー===
*最大出力 150kW
*最大出力 150kW
*V2スーパーチャージャーはストール毎に数字+アルファベットが割り当てられている。（1A,1B/2A,2B...等）数字ごとのストールで高圧受電設備（キュービクル）を共有しているため、同一の数字のストールで同時に充電すると出力が振り分けられる。より速く充電するためには、他の車が使用していない数字のストールを選ぶと速度低下の影響を受けない。出力を共有しているストール同士で充電するとTier 1（安い料金）が適用される。
*V2スーパーチャージャーはストール毎に数字+アルファベットが割り当てられている。（1A,1B/2A,2B...等）数字ごとのストールで高圧受電設備（キュービクル）を共有しているため、同一の数字のストールで同時に充電すると出力が振り分けられる。より速く充電するためには、他の車が使用していない数字のストールを選ぶと速度低下の影響を受けない。出力を共有しているストール同士で充電するとTier 1（安い料金）が適用される。
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===アーバンスーパーチャージャー===
*最大出力 72kW
*最大出力 72kW
*小型のスーパーチャージャー。V2に比べ重量も半分以下になり、壁掛けも可能。
*小型のスーパーチャージャー。V2に比べ重量も半分以下になり、壁掛けも可能。
*2017年9月11日に発表された。
*2017年9月11日に発表された。
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===V3スーパーチャージャー===
*最大出力 250kW（5分の充電で最大120km走行可）<br>
*最大出力 250kW（5分の充電で最大120km走行可）<br>
*充電速度は隣接するスーパーチャージャーに差し込むテスラ車の影響を受けない。<br>
*充電速度は隣接するスーパーチャージャーに差し込むテスラ車の影響を受けない。<br>
*ケーブルはV2に比べ、より細く軽くなった。<br>
*ケーブルは液冷式となり、V2より細く軽くなった。<br>
*モデル3ロングレンジの場合、約12分で2%から50%まで充電可能。<br>
*モデル3ロングレンジの場合、約12分で2%から50%まで充電可能。<br>
*2019年3月6日に発表され、日本では2020年12月に初めてオープンした。
*2019年3月6日に発表され、日本では2020年12月に初めてオープンした。