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144行目:
144行目: − + − アーバンスーパーチャージャースタンド数 4、終日利用可。（奥側から1A2Aの2台分がTESLA専用。）定格72kW<br>+ − ●駐車する前に置いてあるパイロンは駐車した時のトランク側に置く。サイドに置くと他利用者の邪魔になるので。利用中はサイドミラーを格納する。利用後は元の場所（地面のTESLA字）にパイロンを戻す。<br>+ − ●隣り合ったAとBで同時にチャージする時 最初にチャージしている方が速度優先で後からチャージに来た方は最初にチャージされてる方のバッテリー容量により速度が変わります。基本後からチャージした方は速度KW遅い。<br>
→京都
== 京都府 ==
== 京都府 ==
=== 京都 ===
=== [https://www.tesla.com/jp/findus/location/supercharger/kyotojpsupercharger 京都] ===
リーガロイヤルホテルホテル駐車場（北側）※狭い<br>
リーガロイヤルホテルホテル駐車場（北側）※狭い<br>
京都府京都市下京区東塩小路下ル松明町1番地<br>
京都府京都市下京区東塩小路下ル松明町1番地<br>
スタンド数 4、終日利用可。最大72kW (アーバン)<br>
●ホテル正面入り口から入ると右折して右側奥にあります。<br>
●ホテル正面入り口から入ると右折して右側奥にあります。<br>
●奥側の2台がTESLA専用。その横2つはホテル利用者も使用します。（駐車していなければチャージ使用可、ホテル側に伝えも不要）<br>
●奥側の2台がTESLA専用。その横2つはホテル利用者も使用します。（駐車していなければチャージ使用可、ホテル側に伝えも不要）<br>
●駐車する前に置いてあるパイロンは駐車した時のトランク側に置く（サイドに置くと他利用者の邪魔になる）。利用後は元の場所（地面のTESLA字）にパイロンを戻す。<br>
●充電出力MX75Dの例30％で62KW 80％で37KW。10％から100％で2時間ちょい掛かる。<br>
●充電出力MX75Dの例30％で62KW 80％で37KW。10％から100％で2時間ちょい掛かる。<br>
●日中混雑時（チェックイン・アウト）は送迎バスもチャージャースタンド前に停車するのでかなり狭くなります。数分でバスは出ます。
●日中混雑時（チェックイン・アウト）は送迎バスもチャージャースタンド前に停車するのでかなり狭くなります。数分でバスは出ます。