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| テスラはモデルチェンジを行わず、バッテリーやモーターからインテリアまで、幅広い範囲で頻繁にモデルのアップデートを行っている。同じモデルイヤーの同じグレードの車両比でもアップデートがされている場合もある。また、製造する工場によって仕様が異なっている。 | | テスラはモデルチェンジを行わず、バッテリーやモーターからインテリアまで、幅広い範囲で頻繁にモデルのアップデートを行っている。同じモデルイヤーの同じグレードの車両比でもアップデートがされている場合もある。また、製造する工場によって仕様が異なっている。 |
| ===ボディカラー=== | | ===ボディカラー=== |
− | 2023年10月28日現在、日本では5種類のボディカラーが注文可能。
| + | 2024年4月1日現在、日本では以下のボディカラーが注文可能。 |
| *Pearl White Multi-Coat | | *Pearl White Multi-Coat |
| *Solid Black | | *Solid Black |
− | *Stealth Grey (Model S / 3 / X) | + | *Stealth Grey |
− | *Midnight Silver Metallic (Model Y) | + | *Quicksilver (Model Y) |
| *Deep Blue Metallic | | *Deep Blue Metallic |
− | *Ultra Red (Model S / 3 / X) | + | *Ultra Red |
− | *Red Multi-Coat (Model Y)
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| <br> | | <br> |
| 日本では選択できないボディカラー | | 日本では選択できないボディカラー |
− | *Quicksilver
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| *Midnight Cherry Red | | *Midnight Cherry Red |
| <br> | | <br> |
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273行目: |
| *Obsidian Black Metallic | | *Obsidian Black Metallic |
| *Silver Metallic | | *Silver Metallic |
| + | *Midnight Silver Metallic |
| + | *Red Multi-Coat |
| <br> | | <br> |
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| 社外品のケーブルでも充電可能だが、安全上のリスクがあるため純正品を強く推奨。手に入らない場合はブランド品を選び、ノーブランド品などは避けた方が良い。また、延長コードやEV用でないコンセントの使用などは、火災の原因となることがある。 | | 社外品のケーブルでも充電可能だが、安全上のリスクがあるため純正品を強く推奨。手に入らない場合はブランド品を選び、ノーブランド品などは避けた方が良い。また、延長コードやEV用でないコンセントの使用などは、火災の原因となることがある。 |
| ====公共の充電設備==== | | ====公共の充電設備==== |
− | 日本では2023年12月時点で、以下の充電サービスが導入または導入計画の発表をしている。
| + | 以下の充電サービスなどが導入または導入計画の発表をしている。 |
− | *DMM EV CHARGE | + | *[https://ev-charger.jp/ FLASH] |
− | *ユビ電 WeCharge | + | *[https://ev-charge.dmm.com/ DMM EV CHARGE] |
| + | *[https://www.wecharge.com/ ユビ電 WeCharge] |
| + | <br> |
| + | ===おすすめの公共EV充電器検索サイト=== |
| + | *[https://evsmart.net/ EVsmart] |
| + | *[https://ev.gogo.gs GoGoEV] |
| <br> | | <br> |
| ===他の規格の充電器(要アダプター)=== | | ===他の規格の充電器(要アダプター)=== |
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| ====SAE J1772==== | | ====SAE J1772==== |
| 北米(CCS1)や日本等における普通充電の標準規格。利用するにはSAE J1772アダプターが必要。ホテルなど長時間利用する駐車場などで利用できる。 | | 北米(CCS1)や日本等における普通充電の標準規格。利用するにはSAE J1772アダプターが必要。ホテルなど長時間利用する駐車場などで利用できる。 |
− | ===おすすめの公共EV充電器検索サイト===
| |
− | *[https://evsmart.net/ EVsmart]
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− | *[https://ev.gogo.gs GoGoEV]
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− | <br>
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| ===主な公共EV充電設備のゲスト充電方法=== | | ===主な公共EV充電設備のゲスト充電方法=== |
| ====Japan Charge Network (JCN)==== | | ====Japan Charge Network (JCN)==== |
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| *nanacoが必要 | | *nanacoが必要 |
| <br> | | <br> |
− | ===その他の充電規格=== | + | ===その他の充電規格(主に海外など)=== |
| *CCS1 | | *CCS1 |
| :北米や韓国などで採用。多くの自動車メーカーがNACSへの切り替えを発表している。 | | :北米や韓国などで採用。多くの自動車メーカーがNACSへの切り替えを発表している。 |
427行目: |
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| :ナビの目的地まで自動で右左折や車線変更などを行い、向かう。ドライバーは車の監視義務があり、使用中も常にハンドルを握っている必要がある。 | | :ナビの目的地まで自動で右左折や車線変更などを行い、向かう。ドライバーは車の監視義務があり、使用中も常にハンドルを握っている必要がある。 |
| <br> | | <br> |
− | FSDオプションを購入しなくても、現在新車として販売される全てのテスラ車は、FSDに必要なハードウェア(HW3.0)が装備されている。そのため、納車後でもオンラインでオプションを購入することができるが、定期的に価格が上昇しており、将来的には更なる値上げが示唆されている。<br>
| + | 現在新車として販売される全てのテスラ車は、FSDに必要なハードウェア(HW3.0)が装備されている。そのため、納車後でもオンラインでオプションを購入し、機能を追加することができる。<br> |
| ===ハードウェア=== | | ===ハードウェア=== |
| 車両に搭載されたハードウェアの情報は、タッチスクリーンの「コントロール」>「ソフトウェア」>「追加車両情報」から確認できる。 | | 車両に搭載されたハードウェアの情報は、タッチスクリーンの「コントロール」>「ソフトウェア」>「追加車両情報」から確認できる。 |
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| :強化されたコンピューターと、モデルにより追加のカメラや4次元レーダーなどを搭載する。HW3.0以前のハードウェアからのアップグレードは不可。 | | :強化されたコンピューターと、モデルにより追加のカメラや4次元レーダーなどを搭載する。HW3.0以前のハードウェアからのアップグレードは不可。 |
| *ミリ波レーダー、ソナー(USS)について | | *ミリ波レーダー、ソナー(USS)について |
− | :2021年5月以降、地域やモデルによって徐々にレーダーやソナーの搭載をしなくなり、日本では2022年6月以降に生産された車からレーダーを搭載しなくなった。FSDベータでは、レーダーを搭載している車両でも、Tesla Vision(カメラのみ)により運転されている。 | + | :2021年5月以降、地域やモデルによって徐々にレーダーやソナーの搭載をしなくなり、日本では2022年6月以降に生産された車からレーダーを搭載しなくなった。レーダーを搭載している車両でも、必要なハードウェアを装備している車両では、ソフトウェアアップデートにより一部の機能はTesla Vision(カメラのみ)に切り替えがされている。FSDはTesla Visionにより運転されている。 |
| <br> | | <br> |
| センサーについての詳細などは、[https://en.m.wikipedia.org/wiki/Tesla_Autopilot#Hardware Wikipedia]、[https://www.tesla.com/jp/autopilot 公式サイト] などを参照してください。 | | センサーについての詳細などは、[https://en.m.wikipedia.org/wiki/Tesla_Autopilot#Hardware Wikipedia]、[https://www.tesla.com/jp/autopilot 公式サイト] などを参照してください。 |