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290行目: − 急速充電の国際基準規格の一つ。日本の公共の中速または急速充電設備はこの規格になっている。高速道路のPA/SAや道の駅、自動車ディーラーやショッピングモールなど様々な場所に設置されている。ポルシェ・ターボチャージャーなど、テスラを含む他社の車に対応しない充電器もある。公共のCHAdeMO充電器は一回あたり30分までの時間制限があるスポットが多い。複数台に同時に充電できるタイプは、同時に充電を行うと大幅に速度が落ちる場合があるため、注意が必要。利用するにはCHAdeMO用の専用アダプター（最大50kW）が必要で、30分の充電で最大125km走行可。<br>+ + − 充電カードを契約することで毎度の充電の手続きを省略できるほか、頻繁に利用する場合は利用料金も割安となる。充電カードについての詳細は、[https://evsmart.net/charging-cards/ こちらの記事を推奨]<br>+ − 米国・日本における普通充電の標準規格。日本の公共の普通充電設備はこの規格になっている。利用するにはSAE J1772アダプターが必要。ホテルなど長時間利用する駐車場などで利用できる。+ 405行目:
406行目: − ステアリングホイール（ハンドル）の右側のスクロールホイールを押すと、マイクがオンになりボイス・コマンドを入力できます。（LTEまたはWi-Fi接続などが必要です）+ 426行目:
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491行目: − 車両の使用が開始された日から８年間無償で利用できる。ナビゲーションの利用に必要。2022年7月19日以前に注文された車両では、車両の寿命が尽きるまで無料で利用可。+
→CHAdeMO
社外品のケーブルでも充電可能だが、安全上のリスクがあるため純正品を強く推奨。手に入らない場合はブランド品を選び、ノーブランド品などは避けた方が良い。また、延長コードなどは火災の原因となるため使用不可。
社外品のケーブルでも充電可能だが、安全上のリスクがあるため純正品を強く推奨。手に入らない場合はブランド品を選び、ノーブランド品などは避けた方が良い。また、延長コードなどは火災の原因となるため使用不可。
====CHAdeMO====
====CHAdeMO====
急速充電の規格の一つ。世界初の急速充電の国際基準規格であり欧米でも採用されていたが、より高性能なCCSが開発されCHAdeMOは段階的に廃止されている。<br>
日本の公共の中速または急速充電設備は、新しい規格を採用せずCHAdeMOを採用し続けており、高速道路のPA/SAや道の駅、自動車ディーラーやショッピングモールなど様々な場所に設置されている。ポルシェ・ターボチャージャーなど、テスラを含む他社の車には対応しない充電器もある。公共のCHAdeMO充電器は一回あたり30分までの時間制限があるスポットが多い。複数台に同時に充電できるタイプは、同時に充電を行うと大幅に速度が落ちる場合があるため、注意が必要。利用するにはCHAdeMO用の専用アダプター（最大50kW）が必要で、30分の充電で最大125km走行可。<br>
アダプターのマニュアルは[https://www.tesla.com/sites/default/files/blog_attachments/chademo_adapter_owners_manual_in_japanese.pdf こちら]
アダプターのマニュアルは[https://www.tesla.com/sites/default/files/blog_attachments/chademo_adapter_owners_manual_in_japanese.pdf こちら]
プラグアンドチャージ（PnC）には対応していないため毎度の支払い手続きが必要であるが、充電カードを契約することで手続きを省略できるほか、頻繁に利用する場合は利用料金も割安となる。充電カードについての詳細は、[https://evsmart.net/charging-cards/ こちらの記事を推奨]<br>
充電カードの契約が無くてもゲスト充電を利用したり、無料で充電できるスポットなどもある。また、エコQ電に年会費無料の会員登録をしておくことでお得に充電出来るスポットもある。<br>
充電カードの契約が無くてもゲスト充電を利用したり、無料で充電できるスポットなどもある。また、エコQ電に年会費無料の会員登録をしておくことでお得に充電出来るスポットもある。<br>
スーパーチャージャーと同様に、使う必要のある人ができるだけ早く使えるように'''充電完了後は速やかにお車を移動'''しましょう。充電後に引き続き駐車する必要がある場合は、充電スポットとなっていない一般駐車場へお車を移動しましょう。
スーパーチャージャーと同様に、使う必要のある人ができるだけ早く使えるように'''充電完了後は速やかにお車を移動'''しましょう。充電後に引き続き駐車する必要がある場合は、充電スポットとなっていない一般駐車場へお車を移動しましょう。
====SAE J1772====
====SAE J1772====
北米（CCS1）や日本における普通充電の標準規格。日本の公共の普通充電設備はこの規格になっている。利用するにはSAE J1772アダプターが必要。ホテルなど長時間利用する駐車場などで利用できる。
===おすすめの公共EV充電器検索サイト===
===おすすめの公共EV充電器検索サイト===
==ボイス・コマンド==
==ボイス・コマンド==
ステアリングホイール（ハンドル）の右側のスクロールホイールを押すと、マイクがオンになりボイス・コマンドを入力できる。（スタンダード・コネクティビティまたはWi-Fi接続などが必要）
*ナビの目的地
*ナビの目的地
:「〇〇まで」、「自宅 / 勤務先まで」、「スーパーチャージャーまで」など
:「〇〇まで」、「自宅 / 勤務先まで」、「スーパーチャージャーまで」など
*その他
*その他
:「リアカメラ」、「充電」、「エネルギー」、「タイヤ空気圧」、「Googleで〇〇を検索」など
:「リアカメラ」、「充電」、「エネルギー」、「タイヤ空気圧」、「Googleで〇〇を検索」など
==ミュージックとシアター==
==ミュージックとシアター==
===ミュージック===
===ミュージック===
コネクティビティのサブスクリプションを契約することで、LTEや3G接続を利用できる。日本ではNTTドコモの回線を利用している。<br>
コネクティビティのサブスクリプションを契約することで、LTEや3G接続を利用できる。日本ではNTTドコモの回線を利用している。<br>
====スタンダード・コネクティビティ====
====スタンダード・コネクティビティ====
車両の使用が開始された日から８年間無償で利用できる。ナビゲーションやボイスコマンドなどの利用に必要。2022年7月19日以前に注文された車両では、車両の寿命が尽きるまで無料で利用可。
====プレミアム・コネクティビティ====
====プレミアム・コネクティビティ====
2019年8月30日以降に注文された車では、車両のディスプレイまたはアプリから登録可能。Pコネなどと略される。<br>
2019年8月30日以降に注文された車では、車両のディスプレイまたはアプリから登録可能。Pコネなどと略される。<br>