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2,824 バイト追加 、 2022年12月15日 (木) 12:28
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[[ファイル:0x0-ModelX 01.jpg|サムネイル|提供元:Tesla, Inc. ]]
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テスラ モデルXはテスラ社が発売している最大7人乗りのクロスオーバーSUV電気自動車である。<br>
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2012年2月9日のジュネーヴモーターショーにて発表、年内に予約受付を開始し2015年9月29日より納車が行われた。<br>
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モデルSのプラットフォームをベースに設計・開発されたが、最終的に共通部分が予定の60%から半分の30%にとどまる設計となった。車重は10%ほど増加している。<br>
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最大とも言える特徴はダブルヒンジによる跳ね上がり機構を採用したファルコンウィングドアである。<br>
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センサーによりヒンジを折り畳み、巧みに障害物を避けながら開く機構は世界で唯一モデルXしか存在しない。Xmasダンスというイースターエッグも実装されたりと、強いキャラクター性を持っている。<br>
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他にも頭上まで広がる広い視界を確保されたフロントウィンドウ、SUVながらにしてバッテリーがフロアに敷き詰められていることによる低重心と安定性を保つ走行性能の高さなどが挙げられる。<br>
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発売当初からカリフォルニア州フリーモントにあるテスラ・ファクトリー(旧NUMMI)にて生産が行われている。<br>
 
== モデルX最新情報 ==
 
== モデルX最新情報 ==
'''※現在、モデルXはアップデートにより納車時期が2022年以降となっております。詳しくは公式[https://www.tesla.com/ja_jp/modelx/design#battery オーダーページ]よりご確認ください。
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'''※現在、モデルXはアップデートにより納車時期が2022年末以降となっております。詳しくは公式[https://www.tesla.com/ja_jp/modelx/design#battery オーダーページ]よりご確認ください。
 
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'''2021/04/28 NEW!!'''
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'''納車時期が2022年表記→2022年末表記へと変更になりました。予定より日本への納車は遅れる可能性がありそうです。'''
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先日のファームウェアアップデート(2021.4.16)、及びナビデータのアップデート(JP-2021.24-13029)によりナビゲーション中のレーンガイドビジュアライゼーションが追加されました!<br>
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ステアリング側のメーターパネルに詳細な案内が表示されます。この更新の反映はMCU2以降のテスラで確認済です。<br>
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このナビの案内はケンウッド製ナビそっくりなことから、インクリメントP社製である可能性が高いと思われます。<br>
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'''2021/03/30 '''
'''2021/03/30 NEW!!'''
      
Tesla公式にて[https://www.tesla.com/jp/support/infotainment?redirect=no インフォテイメントのアップグレードがリリース]されています。 ※2018年3月以前製造のモデルS、及びモデルXが対象です。
 
Tesla公式にて[https://www.tesla.com/jp/support/infotainment?redirect=no インフォテイメントのアップグレードがリリース]されています。 ※2018年3月以前製造のモデルS、及びモデルXが対象です。
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MCU1のTegra GPUからMCU2のIntel ATOMコンピュータへとアップグレードされます。変更による詳細は公式を参照。
 
MCU1のTegra GPUからMCU2のIntel ATOMコンピュータへとアップグレードされます。変更による詳細は公式を参照。
 
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== ソフトウェアアップデート履歴 ==
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== 価格・仕様変更履歴 ==
 
== 価格・仕様変更履歴 ==
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==以前の情報==
 
==以前の情報==
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== 概要 ==
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テスラ モデルXはテスラ社が発売している最大7人乗りのクロスオーバーSUV電気自動車である。<br>
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2012年2月9日のジュネーヴモーターショーにて発表、年内に予約受付を開始し2015年9月29日より納車が行われた。<br><br>
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モデルSのプラットフォームをベースに設計・開発されたが、最終的に共通部分が予定の60%から半分の30%にとどまる設計となった。車重は10%ほど増加している。<br>
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最大とも言える特徴はダブルヒンジによる跳ね上がり機構を採用したファルコンウィングドアである。<br>
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センサーによりヒンジを折り畳み、巧みに障害物を避けながら開く機構は世界で唯一モデルXしか存在しない。Xmasダンスというイースターエッグも実装されたりと、強いキャラクター性を持っている。<br>
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他にも頭上まで広がる広い視界を確保されたフロントウィンドウ、SUVながらにしてバッテリーがフロアに敷き詰められていることによる低重心と安定性を保つ走行性能の高さなどが挙げられる。<br>
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発売当初からカリフォルニア州フリーモントにあるテスラ・ファクトリー(旧NUMMI)にて生産が行われている。<br>
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== モデルXの歴史 ==
 
== モデルXの歴史 ==
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2017年6月、90Dグレードをを廃止し、75D、100D、P100Dの3つに集約された。<br>
 
2017年6月、90Dグレードをを廃止し、75D、100D、P100Dの3つに集約された。<br>
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グレード以外にも機能面での変更が加えられた。ベンチレーションシートの廃止(モデルS共通)や、後席ファルコンウィングドアスイッチの変更だ。スイッチの変更に合わせてファルコンウィングドア内のセンサーが付け加えられ、人が障害物がある場合には押してもすぐ閉まらずに避けてくれる様改良された。また、障害となる人が居続けた場合は警告して閉まらない様になった。
 
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2017年8月、テスラはHW2.5に、より高い計算能力を提供するためのセカンダリ・プロセッサ・ノードと、信頼性をわずかに向上させるための配線の冗長性を追加したことを発表した。<br>
 
2017年8月、テスラはHW2.5に、より高い計算能力を提供するためのセカンダリ・プロセッサ・ノードと、信頼性をわずかに向上させるための配線の冗長性を追加したことを発表した。<br>
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== 安全性 ==
 
== 安全性 ==
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モデルXは様々なテストにおいて、高い安全性が評価されている。
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*[https://www.tesla.com/jp/blog/tesla-model-x-5-star-safety-rating?redirect=no SUV史上初、モデルXが米道路交通安全局による安全評価試験で、全カテゴリー5つ星評価を獲得] - テスラ公式
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*[https://www.tesla.com/jp/blog/model-x-earns-5-star-safety-rating-euro-ncap?redirect=no Model XがEuro NCAP 5つ星の安全性評価を獲得] - テスラ公式
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その他のテストなどの動画や詳細は、[https://en.m.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_X#Safety Wikipedia] などを参照。
    
==仕様一覧 ==<!--作成者:Amaririlyllis 一部誤りがあるかも知れません、グレード一覧になります。0-60mph→0-96kphとして編集しております-->
 
==仕様一覧 ==<!--作成者:Amaririlyllis 一部誤りがあるかも知れません、グレード一覧になります。0-60mph→0-96kphとして編集しております-->
   
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モデルXの仕様について纏めた一覧になります。グレード・外装色・内装色・オプション装備などについて纏めていきます。
 
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== グレード別スペック表 ==
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=== グレード別スペック表 ===
 
{| class="wikitable" style="text-align: center;"
 
{| class="wikitable" style="text-align: center;"
 
|+Tesla Model X
 
|+Tesla Model X
196行目: 204行目:  
|660 N⋅m (487&nbsp;lb⋅ft)
 
|660 N⋅m (487&nbsp;lb⋅ft)
 
|4.7 秒  
 
|4.7 秒  
| rowspan="2" |250&nbsp;km/h (155&nbsp;mph)
+
| 250&nbsp;km/h (155&nbsp;mph)
 
|EPA 475&nbsp;km (295&nbsp;mi)
 
|EPA 475&nbsp;km (295&nbsp;mi)
 
|-
 
|-
203行目: 211行目:  
|967 N⋅m (713&nbsp;lb⋅ft)
 
|967 N⋅m (713&nbsp;lb⋅ft)
 
|2.9 秒
 
|2.9 秒
 +
|261km/h (162mph)
 
|EPA 465&nbsp;km (289&nbsp;mi)
 
|EPA 465&nbsp;km (289&nbsp;mi)
 
|-
 
|-
212行目: 221行目:  
|550 N⋅m (405 lb⋅ft)
 
|550 N⋅m (405 lb⋅ft)
 
|4.8 秒
 
|4.8 秒
| rowspan="3" |250 km/h (155mph)
+
| rowspan="2" |250 km/h (155mph)
 
|EPA 415&nbsp;km (258&nbsp;mi)
 
|EPA 415&nbsp;km (258&nbsp;mi)
 +
|-
 +
 +
|Raven
 +
(ロングレンジ&LR+)
 +
|2019 – 2021
 +
|398&nbsp;kW (541&nbsp;hp)
 +
|755 N⋅m (557&nbsp;lb⋅ft)
 +
|4.5 秒
 +
|LR = EPA 528 km (328 mi)
 +
LR+= EPA 565 km (351 mi)
 
|-
 
|-
 
|Raven
 
|Raven
222行目: 241行目:  
|1140 N⋅m (841&nbsp;lb⋅ft)
 
|1140 N⋅m (841&nbsp;lb⋅ft)
 
|2.7 秒
 
|2.7 秒
 +
|261km/h (162mph)
 
|EPA 490&nbsp;km (305&nbsp;mi)
 
|EPA 490&nbsp;km (305&nbsp;mi)
 
2021 = EPA 549 km (341 mi)
 
2021 = EPA 549 km (341 mi)
 +
|}
 +
 +
=== 車両諸情報 ===
 +
 +
{| class="wikitable" style="text-align: center;"
 +
|+ モデルX寸法
 +
! 全長
 +
! 全幅
 +
! 全高
 +
! ホイールベース
 +
! 前後重量バランス(フロント・リア)
 +
! 車両重量
 
|-
 
|-
|Raven
+
| rowspan ="6" | 5,036mm
(ロングレンジ&LR+)
+
| rowspan ="6" | 1,999mm (ミラー込2,271mm)
|2019 – 2021
+
| rowspan ="6" | 1,684mm
|398&nbsp;kW (541&nbsp;hp)
+
| rowspan ="6" | 2,965mm
|755 N⋅m (557&nbsp;lb⋅ft)
+
| rowspan ="6" | 50 : 50
|4.5 秒
+
| 2,300 kg (70D)
|LR = EPA 528 km (328 mi)
+
|-
LR+= EPA 565 km (351 mi)
+
| 2,330 kg (75D)
 +
|-
 +
| 2,390 kg (90D)
 +
|-
 +
| 2,440 kg (P90D)
 +
|-
 +
| 2,459 kg (100D)
 +
|-
 +
| 2,509 kg (P100D)
 
|}
 
|}
    
== オーナーズマニュアル ==
 
== オーナーズマニュアル ==
<br>
+
*[https://www.tesla.com/ownersmanual/2015_2020_modelx/ja_jp/ Model X 2015-2020 Owner’s Manual - 公式]
テスラ モデルX [https://www.tesla.com/sites/default/files/model_x_owners_manual_asia_jp.pdf オーナーズマニュアル(公式)]
+
*[https://www.tesla.com/ownersmanual/modelx/ja_us/ Model X 2021+ Owner’s Manual (North America) - 公式]
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*[https://www.tesla.com/jp/support カスタマーサポートおよび製品サポート - 公式]
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*[https://service.tesla.com/docs/Public/diy/modelx/ja_jp/index.html Model X Do It Yourself - 公式]
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