2,076
回編集
差分
ナビゲーションに移動
検索に移動
7行目:
7行目: + + + + 13行目:
17行目: − + + + + + + + + + + + + − + 139行目:
154行目: − + + + + + + + + + − <!--作成者:Amaririlyllis 情報の欠落や記載しておきたいことはまだありますので順次加筆修正予定--> − == ソフトウェアアップデート履歴 == + 162行目:
184行目: + + + 202行目:
227行目: + − <br>+ − <br>+ + 420行目:
447行目: − <br> − === 車体塗装色 === − <br> − [[ファイル:BodyColor.png|サムネイル|左|ブラック/シルバー/ブルー +¥188,000 <br> レッド +¥314,000]] − <br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br> − <br>+ − テスラ モデルS [https://www.tesla.com/sites/default/files/model_s_owners_manual_asia_jp.pdf オーナーズマニュアル(公式)]+ +
→安全性
ノーズコーンと言われる前期型のブラックグリルを取り払い、ヘッドライトもLEDのリボンライトによるデイライトを採用。<br>
ノーズコーンと言われる前期型のブラックグリルを取り払い、ヘッドライトもLEDのリボンライトによるデイライトを採用。<br>
グリルレスとなったEVらしいスタイリングとなり、よりシャープさが増した。<br>
グリルレスとなったEVらしいスタイリングとなり、よりシャープさが増した。<br>
2021年1月28日、アップデートにより新しいスタイリングとなったモデルSはCd値0.208という空力性能を獲得。<br>
フェンダー幅の拡大で全幅が+50mmワイドになり、それに合わせてフェンダーカメラ等の張り出しも増した。<br>
内装も大幅に刷新され、縦型から横型の大画面ディスプレイへ変更、後席ディスプレイを搭載など、モデルS史上で初の大幅に改良が加えられたモデルとなった。<br>
== モデルS最新情報 ==
== モデルS最新情報 ==
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
'''2021/05/28 NEW!!'''
<br>
''' 2021/06/11 NEW!!'''
<br>
モデルS Plaidのデリバリーイベントが実施され、25台が本国で納車されました。<br>
''' 2021/06/07 '''
<br>
モデルS Plaid+ の発売が中止になったと、イーロン・マスクがTwitterにて発言しました。それによりPlaidは1万ドル(日本では100万円）値上がりしています。<br>
'''2021/05/28 '''
<br>
<br>
モデルS Plaid+ の国内注文受付が停止となりました。アメリカでもPlaid+の注文は既に中止されており、再開時期などについては未定となります。<br>
モデルS Plaid+ の国内注文受付が停止となりました。アメリカでもPlaid+の注文は既に中止されており、再開時期などについては未定となります。<br>
'''2021/05/20 NEW!!'''
'''2021/05/20'''
<br>
<br>
モデルS Plaidのデリバリーイベントがアメリカ本国で6/3に決定しました。これによりPlaidモデルのファーストろっトが遂にユーザーの手元へ渡ることとなります。<br>
モデルS Plaidのデリバリーイベントがアメリカ本国で6/3に決定しました。これによりPlaidモデルのファーストろっトが遂にユーザーの手元へ渡ることとなります。<br>
テスラは、新しいモデルSのラインナップからパフォーマンスとルーディクラスの名前を外し、新しいプラッドとプラッド＋の名を採用している。<br><br>
テスラは、新しいモデルSのラインナップからパフォーマンスとルーディクラスの名前を外し、新しいプラッドとプラッド＋の名を採用している。<br><br>
余談だが、テスラはPlaid モデル SのCd値 0.208を『地球上で最も低い空気抵抗を誇る車』と冠しているものの、ライバルであるメルセデス EQS エレクトリックセダンが4月2日に発表され、EQSの空気抵抗はCd値 0.2を誇るため、Plaidは発表から3ヶ月でデリバリーを待たずして地球上最も低いと謳う自身の地位を明け渡すこととなった。<br>
余談だが、テスラはPlaid モデル SのCd値 0.208を『地球上で最も低い空気抵抗を誇る車』と冠しているものの、ライバルであるメルセデス EQS エレクトリックセダンが4月2日に発表され、EQSの空気抵抗はCd値 0.2を誇るため、Plaidは発表から3ヶ月でデリバリーを待たずして地球上最も低いと謳う自身の地位を明け渡すこととなった。<br><br>
2021年6月7日 Model S Plaid+の発売中止がイーロン・マスクのツイッターによって発表された。これによりモデルSは LongRangeとPlaidの2種類のみとなる。また、Plaidの値段が1万ドル値上がりした。<br>
2021年6月11日、カリフォルニア州フリーモント工場の近くにあるテスラのテストコース内で新型モデルS Plaid(プラッド)のデリバリーイベントを開催。最初の25台がオーナーの手へ渡った。<br>
システムトータル出力は1020馬力、モーターはカーボンスリーブローターを採用し、高速域まで最高出力を維持できる性能で、0-100km/hまで1.99秒、0-160km/hまで4秒、0-400mまで9.23秒で加速する性能を備えた。<br>
シフトレバーを操作する必要がないAGS(オートギアセレクト)機構のベータ版が搭載。ヨーク型ステアリング。ノイズ低減のためのANC(アクティブノイズキャンセル)、PS5と同等性能を備えたMCU4。<br>
旗艦モデルに相応しいテスラの最新テクノロジーが数多く取り込まれている.<br>
この時デリバリーされたモデルSには格子をモチーフにしたPLAIDの特別なエンブレムが採用された。<br>
<!--作成者:Amaririlyllis 情報の欠落や記載しておきたいことはまだありますので順次加筆修正予定-->
== 価格・仕様変更履歴 ==
== 価格・仕様変更履歴 ==
|-
|-
| 2021/3/11~ || 10,699,000円 || ー || 14,999,000円 || 17,999,000円
| 2021/3/11~ || 10,699,000円 || ー || 14,999,000円 || 17,999,000円
|-
| 2021/6/11~ || 10,699,000円 || ー || 15,999,000円 || ー
|}
|}
<br>
<br>
<br>
<br>
== 以前の情報 ==
== 以前の情報 ==
== 安全性 ==
== 安全性 ==
モデルSは様々なテストにおいて、高い安全性が評価されている。
*[https://www.tesla.com/jp/blog/tesla-model-s-achieves-best-safety-rating-any-car-ever-tested?redirect=no テスラ Model S 過去に試験されたすべての自動車の中で最高の安全性評価を獲得] - テスラ公式
*[https://www.tesla.com/jp/blog/model-s-achieves-euro-ncap-5star-safety-rating?redirect=no Model S Achieves Euro NCAP 5-Star Safety Rating] - テスラ公式
その他のテストなどの動画や詳細は、[https://en.m.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S#Safety Wikipedia] などを参照。
== 仕様一覧 ==<!--作成者:Amaririlyllis 一部誤りがあるかも知れません、グレード一覧になります。0-60mph→0-96kphとして編集しております-->
== 仕様一覧 ==<!--作成者:Amaririlyllis 一部誤りがあるかも知れません、グレード一覧になります。0-60mph→0-96kphとして編集しております-->
| 1,961kg - 2,250kg
| 1,961kg - 2,250kg
|}
|}
== オーナーズマニュアル ==
== オーナーズマニュアル ==
*[https://www.tesla.com/ownersmanual/2012_2020_models/ja_jp/ Model S 2012-2020 Owner’s Manual - 公式]
*[https://www.tesla.com/ownersmanual/models/ja_us/ Model S 2021+ Owner’s Manual (North America) - 公式]
*[https://www.tesla.com/jp/support カスタマーサポートおよび製品サポート - 公式]