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4行目: − 日本での稼働開始日は2014年9月8日、モデルSの初納車に合わせて導入となった。日本では北米などと同様のNACS（旧テスラコネクター）規格を採用している。2024年3月15日現在、日本国内ではテスラ車のみが利用可能で、107ステーションで534スーパーチャージャーを稼働。最も数の多いスーパーチャージャーV3では、最大250kWでの充電が可能。日本で購入したテスラ車でも、日本と同様にNACSを採用する韓国などのスーパーチャージャーは手続きなしで利用可能（一部のクレジットカードは韓国ウォンでの決済に非対応のため注意）。+ 35行目:
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→神奈川県 (11)
2021年までに99.96%、2021年以降は、現地調達と年間再生可能エネルギー電力調達マッチングの組み合わせにより、再生可能エネルギー100%を達成。
2021年までに99.96%、2021年以降は、現地調達と年間再生可能エネルギー電力調達マッチングの組み合わせにより、再生可能エネルギー100%を達成。
日本での稼働開始日は2014年9月8日、モデルSの初納車に合わせて導入となった。日本では北米などと同様のNACS（旧テスラコネクター）規格を採用している。2024年3月26日現在、日本国内ではテスラ車のみが利用可能で、110ステーションで550スーパーチャージャーを稼働。最も数の多いスーパーチャージャーV3では、最大250kWでの充電が可能。日本で購入したテスラ車でも、日本と同様にNACSを採用する韓国などのスーパーチャージャーは手続きなしで利用可能（一部のクレジットカードは韓国ウォンでの決済に非対応のため注意）。
初代ロードスターは規格が異なるため、スーパーチャージャーでの充電はできない。
初代ロードスターは規格が異なるため、スーパーチャージャーでの充電はできない。
**Model Y ••• 最大261km
**Model Y ••• 最大261km
*2019年3月6日に発表され、日本では2020年12月に初めてオープンした。
*2019年3月6日に発表され、日本では2020年12月に初めてオープンした。
*2024年3月15日現在、日本国内では75のステーションで379のV3スーパーチャージャーが稼働している。
*2024年3月26日現在、日本国内では78のステーションで395のV3スーパーチャージャーが稼働している。
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===V4===
===V4===
*車内タッチスクリーンやアプリに表示される利用可能台数は、スーパーチャージャーの利用可能な時間帯や、テスラ充電専用でない共用のストールに駐車されている車両などを考慮されていないため、夜間の利用や共用の駐車スペースにもスーパーチャージャーが設置されているステーションを利用する場合などは注意。
*車内タッチスクリーンやアプリに表示される利用可能台数は、スーパーチャージャーの利用可能な時間帯や、テスラ充電専用でない共用のストールに駐車されている車両などを考慮されていないため、夜間の利用や共用の駐車スペースにもスーパーチャージャーが設置されているステーションを利用する場合などは注意。
*ナビの目的地にスーパーチャージャーを設定することでオンルート・バッテリー・ウォームアップ機能がオンになり、バッテリーを走行中に温めておくことで充電スピードが速くなる。また、外気温が低い場合は、ウォームアップを行わないと充電開始までに時間がかかる場合がある。
*ナビの目的地にスーパーチャージャーを設定することでオンルート・バッテリー・ウォームアップ機能がオンになり、バッテリーを走行中に温めておくことで充電スピードが速くなる。また、外気温が低い場合は、ウォームアップを行わないと充電開始までに時間がかかる場合がある。
*バッテリー残量が少ないほど充電スピードはより速くなり、残量が増えるに従って充電スピードは遅くなる。充電速度の設定は不可で、常に自動的に最適な速度で充電される。
*バッテリー残量が少ないほど充電スピードはより速くなり、残量が増えるに従って充電スピードは遅くなる。テスラはバッテリー残量が20%以下から充電することを推奨している。充電速度の設定は不可で、常に自動的に最適な速度で充電される。
*稼働率が50%を超えるステーションでは、自動的に充電上限が80%以下に設定される。さらに充電が必要な場合は再度充電上限を設定する。
*稼働率が50%を超えるステーションでは、自動的に充電上限が80%以下に設定される。さらに充電が必要な場合は再度充電上限を設定する。
*充電目的でない車のスーパーチャージャーへの駐車（ICEing）を防止するため、'''カラーコーンなどは必ずもとの位置へお戻しください。'''ほとんどの充電スポットはテスラ車専用ですが、一部は駐車も可能です。スポットの表示を確認し、充電中のテスラ車以外の車が専用のスポットを占有している場合は、テスラまでご連絡ください。
*充電目的でない車のスーパーチャージャーへの駐車（ICEing）を防止するため、'''カラーコーンなどは必ずもとの位置へお戻しください。'''ほとんどの充電スポットはテスラ車専用ですが、一部は駐車も可能です。スポットの表示を確認し、充電中のテスラ車以外の車が専用のスポットを占有している場合は、テスラまでご連絡ください。
既存のスーパーチャージャーは2種類のコネクターを持つデュアルケーブルとなり、新設されるスーパーチャージャーはCCS2のみ対応となっている。2021年11月にオランダで一部のスーパーチャージャーの他社車両への開放を開始、以降ヨーロッパやオーストラリア、トルコ、ニュージーランドなどCCS2を採用するスーパーチャージャーを混雑状況などにより徐々に開放し、「パイロットプログラム」と呼ばれる公共の急速充電器となっている。
既存のスーパーチャージャーは2種類のコネクターを持つデュアルケーブルとなり、新設されるスーパーチャージャーはCCS2のみ対応となっている。2021年11月にオランダで一部のスーパーチャージャーの他社車両への開放を開始、以降ヨーロッパやオーストラリア、トルコ、ニュージーランドなどCCS2を採用するスーパーチャージャーを混雑状況などにより徐々に開放し、「パイロットプログラム」と呼ばれる公共の急速充電器となっている。
===NACS / CCS Combo 1===
===NACS / CCS Combo 1===
2023年2月15日、テスラとホワイトハウスは、アメリカ国内で2024年末までに7,500以上のスーパーチャージャーを他社のCCS1を採用した車両へ開放すると発表、同月末より徐々に解放を開始。2023年5月にはカナダ政府も同様に、同年中に他社車両への解放を開始すると発表。2023年11月には韓国でも開放を開始。NACSを採用するスーパーチャージャーは、アダプターを内蔵した「Magic Dock」へのレトロフィットによりNACSとCCS1のコネクターに一本のケーブルで対応する。一方、多くの自動車メーカーが、2024年または2025年以降に北米で販売する車両ではNACSの採用およびCCS1規格の車両ではアダプターでの対応を予定しており、より多くのスーパーチャージャーが利用可能となる。
2023年2月15日、テスラとホワイトハウスは、アメリカ国内で2024年末までに7,500以上のスーパーチャージャーを他社のCCS1を採用した車両へ開放すると発表、同月末より徐々に解放を開始。2023年5月にはカナダ政府も同様に、同年中に他社車両への解放を開始すると発表。2023年11月には韓国でも開放を開始。NACSを採用するスーパーチャージャーは、アダプターを内蔵した「Magic Dock」へのレトロフィットによりNACSとCCS1のコネクターに一本のケーブルで対応する。一方、多くの自動車メーカーが、2024年または2025年以降に北米で販売する車両ではNACSの採用し、既存のCCS1規格の車両ではアダプターでの対応を予定している。徐々に対応する自動車メーカーの数を増やしており、これらの自動車メーカーの車両はより多くのスーパーチャージャーを利用可能となり、PnCにも対応している。
===GB/T===
===GB/T===
中国ではGB/T規格を採用し、一部のスーパーチャージャーは2023年4月より他社車両へ試験的に解放を開始。2023年11月には上汽通用汽車やPolestarとの提携を発表。
中国ではGB/T規格を採用し、一部のスーパーチャージャーは2023年4月より他社車両へ試験的に解放を開始。2023年11月には上汽通用汽車やPolestarとの提携を発表。
===他社による導入===
===他社による導入===
2023年10月、BPは1億ドル分のテスラ・スーパーチャージャーのハードウェアを購入し、BP Pulseの充電ネットワークとして提供することを発表。2024年からアメリカで展開される予定。<br>
2023年10月、BPは1億ドル分のテスラ・スーパーチャージャーのハードウェアを購入し、BP Pulseの充電ネットワークとして提供することを発表。2024年からアメリカで展開される予定。<br>
2023年11月、EG Groupはテスラ・スーパーチャージャーのハードウェアを購入し、EGのevpointとしてヨーロッパで展開すると発表。
2023年11月、EG Groupはテスラ・スーパーチャージャーのハードウェアを購入し、EGのevpointとしてヨーロッパで展開すると発表。2024年3月に最初のステーションがイギリスにオープン。
==投票と提案==
==投票と提案==
*Coming Soon
*Coming Soon
==その他 東京都 (11)==
==その他 東京都 (12)==
===[https://www.tesla.com/ja_JP/findus/location/supercharger/tokyokotokusupercharger お台場]===
===[https://www.tesla.com/ja_JP/findus/location/supercharger/tokyokotokusupercharger お台場]===
お台場タイム24ビル<br>
お台場タイム24ビル<br>
*2024年2月オープン
*2024年2月オープン
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===池袋===
===[https://www.tesla.com/ja_JP/findus/location/supercharger/ikebukurosupercharger 池袋]===
*2023年オープン予定
ホテルメトロポリタン（駐車場番号：A1, A2, D1, E1）<br>
東京都豊島区西池袋1-6-1<br>
スタンド数 4、<span style="background-color: #E6CEF2">最大250kW（V3）</span><br>
24時間利用可、充電専用スポット<br>
[https://www.tesla.com/ja_jp/support/japan-supercharger-remarks#ikebukuro ご利用方法について]
*'''駐車料金29分無料。１時間800円。以降30分400円。'''施設利用に応じて無料駐車サービスあり。詳細は[https://ikebukuro.metropolitan.jp/access/ こちらを参照]
*2024年3月オープン
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===杉並===
===杉並===
*Coming Soon
*Coming Soon
==神奈川県 (10)==
==神奈川県 (11)==
===[https://www.tesla.com/ja_JP/findus/location/supercharger/yokohama 横浜（戸塚）]===
===[https://www.tesla.com/ja_JP/findus/location/supercharger/yokohama 横浜（戸塚）]===
テスラ 横浜サービスセンター<br>
テスラ 横浜サービスセンター<br>
スタンド数 3、<span style="background-color: #E6CEF2">最大250kW（V3）</span><br>
スタンド数 3、<span style="background-color: #E6CEF2">最大250kW（V3）</span><br>
24時間利用可、充電専用スポット
24時間利用可、充電専用スポット
*尻手黒川道路側の出入口は、右折および転回入庫不可
*2023年12月オープン
*2023年12月オープン
*国内100ステーションを記念し、Cybertruckにインスパイアされたサイバースーパーチャージャーとなっている。
*国内100ステーションを記念し、Cybertruckにインスパイアされたサイバースーパーチャージャーとなっている。
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===[https://www.tesla.com/ja_JP/findus/location/supercharger/honmokusupercharger 横浜 本牧]===
===[https://www.tesla.com/ja_JP/findus/location/supercharger/honmokusupercharger 横浜 本牧]<span style="color:red">（7:00am - 10:30pm）</span>===
*2023年Q2オープン予定
タイムズイオン本牧店3番街 2F<br>
神奈川県横浜市中区本牧原8-1<br>
スタンド数 4、<span style="background-color: #E6CEF2">最大250kW（V3）</span><br>
充電専用スポット
*右折入庫不可
*'''駐車料金１時間440円。'''以降30分220円。施設利用に応じて無料駐車サービスあり。詳細は[https://www.aeon.com/store/%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%B3/%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%B3%E6%9C%AC%E7%89%A7%E5%BA%97/shop_info/hours#park こちらを参照]
*2024年3月オープン
*イオン本牧店の営業時間などについては、[https://www.aeon.com/store/イオン/イオン本牧店/shop_info/hours/ こちらを参照]
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===横須賀===
===横須賀===