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→安全性と緊急時対応
必要に応じて[https://www.tesla.com/jp/roadside-assistance テスラ・ロードサイドアシスタンス] に電話してください。<br>
必要に応じて[https://www.tesla.com/jp/roadside-assistance テスラ・ロードサイドアシスタンス] に電話してください。<br>
オーナーズ マニュアルや緊急時対応、レスキューマニュアルは、[https://www.tesla.com/jp/firstresponders こちらのページ] を参照してください。
オーナーズ マニュアルや緊急時対応、レスキューマニュアルは、[https://www.tesla.com/jp/firstresponders こちらのページ] を参照してください。
===電力のない状態でのドアを開け方===
テスラ車のドアハンドルやドアボタンは電動式のため、衝突後に機能しなくなる可能性がある。電力のない状態で車内からドアを開けるには、機械式リリースハンドルを持ち上げるか、メカニカルリリースケーブルを引く。ハンドルまたはケーブルはドア周辺またはカーペットの下にある。詳細な位置などについては、各モデルの緊急時対応マニュアルを参照。Model 3 / Yの一部車両では、リアドアにメカニカルリリース装置が装備されていない。
===電気自動車の安全性について===
==== 電気自動車は火災のリスクが高い？ ====
==== 電気自動車は火災のリスクが高い？ ====
2012年から2021年の間に起こったテスラ車両の火災は、走行距離約2.1億マイル（337,962,240km）あたり１件でした。一方、全米防火協会（NFPA）と米国運輸省のデータによると、米国で起こった車両火災は、走行1,900万マイル（30,577,536km）あたり１件でした。
2012年から2021年の間に起こったテスラ車両の火災は、走行距離約2.1億マイル（337,962,240km）あたり１件でした。一方、全米防火協会（NFPA）と米国運輸省のデータによると、米国で起こった車両火災は、走行1,900万マイル（30,577,536km）あたり１件でした。