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2020年に生産を開始する予定だったが計画は度々延期され、2022年10月よりギガ・ネバダ近くの施設で少数生産を開始した。2022年12月1日にはネバダでデリバリーイベントを開催、ペプシコとフリトレーが最初の顧客となった。<br>

2020年に生産を開始する予定だったが計画は度々延期され、2022年10月よりギガ・ネバダ近くの施設で少数生産を開始した。2022年12月1日にはネバダでデリバリーイベントを開催、ペプシコとフリトレーが最初の顧客となった。<br>

航続距離は37トン積載（最大積載）した状態で483kmと804kmの２グレードが計画されている。<br>

航続距離は37トン積載（最大積載）した状態で483kmと804kmの２グレードが計画されている。<br>

804kmグレードでは約900kWhのバッテリーを搭載し、１マイル（1.609km）あたり1.7kWhの効率、新しい浸漬冷却技術による1MW DC急速充電で30分で70%充電可能とされている。<br>

804kmグレードでは約900kWhのバッテリーを搭載し、１マイル（1.609km）あたり1.7kWhの効率、V4スーパーチャージャーにより30分で70%充電可能とされている。<br>

モーターは後輪２軸の前側に高速道路ドライブユニット、後側の左右にそれぞれアクセラレーションドライブユニットの計３つを搭載し、最大積載時の0 - 96.5km/h加速は20秒。<br>

モーターは後輪２軸の前側に高速道路ドライブユニット、後側の左右にそれぞれアクセラレーションドライブユニットの計３つを搭載し、最大積載時の0 - 96.5km/h加速は20秒。<br>

インテリアは中央に運転席を配置し、ステアリングホイール（ハンドル）の両側に横型のディスプレイが配置される。

インテリアは中央に運転席を配置し、ステアリングホイール（ハンドル）の両側に横型のディスプレイが配置される。