257行目:
257行目:
== 充電とバッテリー ==
== 充電とバッテリー ==
−
日本で販売されているモデルS/X, 3/Yはアメリカと同様のNACS規格(North American Charging Standard/テスラコネクター)を採用しており、1つの差込口で普通充電と急速充電に対応する(第1世代ロードスターを除く)。差込口は左側のテールランプ内などに配置され、充電時以外は差込口が目立たないようデザインされている。<br>
+
日本で販売されているモデルS/X, 3/Yはアメリカと同様のテスラコネクター(North American Charging Standard / NACS)を採用しており、1つの差込口で普通充電と急速充電に対応する(第1世代ロードスターを除く)。差込口は左側のテールランプ内などに配置され、充電時以外は差込口が目立たないようデザインされている。<br>
各種アダプターを使用することで、日本国内の他規格の充電設備も利用可能。<br>
各種アダプターを使用することで、日本国内の他規格の充電設備も利用可能。<br>
263行目:
263行目:
NCA/NCMバッテリーのモデルは、満充電を繰り返すことでバッテリー劣化が早まるため、長距離を走行しない日常での運用や急速充電では、満充電にせず充電制限の設定をすることが推奨されている。一方で、日本で販売されているギガ・シャンハイ製のモデル3/Y RWDはLFPバッテリーとなっており、これらの車両はセル・バランシングのため定期的な満充電が推奨されている。<br>
NCA/NCMバッテリーのモデルは、満充電を繰り返すことでバッテリー劣化が早まるため、長距離を走行しない日常での運用や急速充電では、満充電にせず充電制限の設定をすることが推奨されている。一方で、日本で販売されているギガ・シャンハイ製のモデル3/Y RWDはLFPバッテリーとなっており、これらの車両はセル・バランシングのため定期的な満充電が推奨されている。<br>
詳細はそれぞれのモデルのオーナーズマニュアルを参照。最大充電速度とバッテリーの種類は、モデルとグレード、年式によって異なる。
詳細はそれぞれのモデルのオーナーズマニュアルを参照。最大充電速度とバッテリーの種類は、モデルとグレード、年式によって異なる。
−
===テスラ独自規格(NACS)の充電器===
+
===テスラコネクター(NACS)の充電器===
====スーパーチャージャー(SC)====
====スーパーチャージャー(SC)====
テスラの急速充電ネットワーク。<br>
テスラの急速充電ネットワーク。<br>