差分

:日本国内では、両隣に車が駐車している場合に、自動で並列または縦列駐車を行う。

:日本国内では、両隣に車が駐車している場合に、自動で並列または縦列駐車を行う。

*サモン

*サモン

:スマートフォン等からの操作で車を前進・後退させる。操作するスマートフォンが車から６メートル以内である必要がある。

:スマートフォン等からの操作で車を前進・後退させる。日本では、操作するスマートフォンが車から６メートル以内である必要がある。

また、OTA（ネットワーク経由）による無線ソフトウェア・アップデートにより、将来的に以下の機能が追加される予定。現時点で日本国内では法規制などのため使用不可。HW2.0以降が必要。

:より複雑な環境や駐車スペースをナビゲートし、障害物を巧みに避けて駐車場内にいるドライバーの所まで迎えに来る。指定した場所に向かわせることも可能。公道では使用不可。日本では、操作するスマートフォンが車から６メートル以内である必要がある。HW2.0以降が必要。

*ナビゲート・オン・オートパイロット

*ナビゲート・オン・オートパイロット

:NoA/NoAPなどと略される。オートステアリング中、設定した目的地に応じて高速道路のインターチェンジやジャンクションの通過、乗り降りなどのステアリング操作を行う。車線変更を提案し、速度の遅い車の後ろにとどまらないよう調整する。

:NoA/NoAPなどと略される。現時点で日本国内では使用不可で、将来的に追加される予定。オートステアリング中、設定した目的地に応じて高速道路のインターチェンジやジャンクションの通過、乗り降りなどのステアリング操作を行う。車線変更を提案し、速度の遅い車の後ろにとどまらないよう調整する。HW2.0以降が必要。

====フル セルフドライビング ケイパビリティ（FSD）====

====フル セルフドライビング ケイパビリティ（FSD）====

フル セルフドライビング ケイパビリティ オプションでは、オートパイロットおよびエンハンスド オートパイロットの機能に加えて、将来的に以下の機能が追加される予定。HW2.0またはHW3.0以降が必要。

フル セルフドライビング ケイパビリティ オプションでは、オートパイロットおよびエンハンスド オートパイロットの機能に加えて、将来的に以下の機能が追加される予定。HW2.0またはHW3.0以降が必要。