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| 公式ホームページで数クリックするだけで新車または認定中古車を購入出来ます。店舗に行ってもウェブでの購入を案内されます。<br> | | 公式ホームページで数クリックするだけで新車または認定中古車を購入出来ます。店舗に行ってもウェブでの購入を案内されます。<br> |
| 蓄電池パワーウォールやメガパック、海外ではソーラールーフ、ソーラーパネルも製造、販売しています。 | | 蓄電池パワーウォールやメガパック、海外ではソーラールーフ、ソーラーパネルも製造、販売しています。 |
− | ==== 価格交渉は無いの? ==== | + | ==== 価格交渉は無い? ==== |
| テスラは新車・在庫車オーダーに関して、値引き交渉は一切受け付けてくれません。価格は全て本国による設定に統一されています。<br> | | テスラは新車・在庫車オーダーに関して、値引き交渉は一切受け付けてくれません。価格は全て本国による設定に統一されています。<br> |
| ただし、展示車があった場合に値引き提示される場合はあるみたいです。<br> | | ただし、展示車があった場合に値引き提示される場合はあるみたいです。<br> |
| 国や県からの補助金が貰える場合が多いです。補助金については地域や時期によって内容が変わります。 | | 国や県からの補助金が貰える場合が多いです。補助金については地域や時期によって内容が変わります。 |
− | ==== テスラの充電はどうするの? ==== | + | ==== 充電方法は? ==== |
| 自宅など普段の車庫にテスラ・ウォールコネクターまたはEV用コンセントを設置することで、便利に充電を行うことが出来ます。<br> | | 自宅など普段の車庫にテスラ・ウォールコネクターまたはEV用コンセントを設置することで、便利に充電を行うことが出来ます。<br> |
| ウォールコネクターを設置する場合の電気工事業者はテスラが紹介してくれます。工事費用はケーブルの距離や設置アンペアによって上下しますが、基本的には15〜20万円ほどです。<br> | | ウォールコネクターを設置する場合の電気工事業者はテスラが紹介してくれます。工事費用はケーブルの距離や設置アンペアによって上下しますが、基本的には15〜20万円ほどです。<br> |
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| ==== 自宅で充電するとブレーカーが落ちる? ==== | | ==== 自宅で充電するとブレーカーが落ちる? ==== |
| 充電予約をすることで、就寝中等電力使用量が少ない時間帯に充電できます。 | | 充電予約をすることで、就寝中等電力使用量が少ない時間帯に充電できます。 |
− | ==== 車庫に充電設備が設置できないんだけど? ==== | + | ==== 車庫に充電設備が設置できない ==== |
| スーパーチャージャーや公共の充電設備で充電できます。車庫付近や日頃運用する道沿いで通いやすい充電スポットを把握しておきましょう。<br> | | スーパーチャージャーや公共の充電設備で充電できます。車庫付近や日頃運用する道沿いで通いやすい充電スポットを把握しておきましょう。<br> |
| 自宅充電設備無しで運用してるオーナーさんは多数存在しますが、電気自動車の充電にはガソリン車の給油よりも時間がかかります。<br> | | 自宅充電設備無しで運用してるオーナーさんは多数存在しますが、電気自動車の充電にはガソリン車の給油よりも時間がかかります。<br> |
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| 運用に支障が出るほどの急激な劣化はしません。新車から一年目あたりは一番劣化幅が大きいですが、大体10万kmで10%程度の劣化だと思っておけば大丈夫です。その後は更に劣化のペースが緩やかになります。<br> | | 運用に支障が出るほどの急激な劣化はしません。新車から一年目あたりは一番劣化幅が大きいですが、大体10万kmで10%程度の劣化だと思っておけば大丈夫です。その後は更に劣化のペースが緩やかになります。<br> |
| テスラ公式によると、車両は通常約13万から20万マイル(約209,214kmから321,868km)の走行後に廃棄されますが、テスラの車両データによると、この走行距離を達成したテスラ車両でバッテリーの大幅な劣化が見られたのは10%以下でした。また、バッテリーは8年間または一定距離を走行するまでに(モデルによって保証される走行距離は異なります)バッテリー容量が70%を下回る場合、テスラの保証が適用となります。 | | テスラ公式によると、車両は通常約13万から20万マイル(約209,214kmから321,868km)の走行後に廃棄されますが、テスラの車両データによると、この走行距離を達成したテスラ車両でバッテリーの大幅な劣化が見られたのは10%以下でした。また、バッテリーは8年間または一定距離を走行するまでに(モデルによって保証される走行距離は異なります)バッテリー容量が70%を下回る場合、テスラの保証が適用となります。 |
| + | ==== 航続距離は表記されているより実際は短い? ==== |
| + | 電気自動車の航続距離を表す基準はJC08、NEDC、WLTP、EPAなどがありますが、EPA基準は実際に走行できる距離に非常に近いです。また、日本のWLTCと欧州のWLTCの値では基準が大きく異なり、比較ができません。<br> |
| + | テスラは日本では現在、日本のWLTP基準を表記していますが、[https://www.tesla.com/en_ca?redirect=no カナダ版の公式ホームページ] などでEPA基準の航続距離を見ることができます。<br> |
| + | 他メーカー車等と航続距離を比較するためには、同じ基準を使い比較する必要がありますが、異なる基準をまたいで航続距離の比較を行なっているメディアなどもあるので、注意が必要です。 |
| ==== 電気自動車は火災のリスクが高い? ==== | | ==== 電気自動車は火災のリスクが高い? ==== |
| 2012年から2019年の間に起こったテスラ車両の火災は、走行距離1億7,500万マイル(281,635,200km)あたり約1件でした。一方、全米防火協会(NFPA)と米国運輸省のデータによると、米国で起こった内燃機関車の火災は、走行1,900万マイル(30,577,536km)あたり1件でした。 | | 2012年から2019年の間に起こったテスラ車両の火災は、走行距離1億7,500万マイル(281,635,200km)あたり約1件でした。一方、全米防火協会(NFPA)と米国運輸省のデータによると、米国で起こった内燃機関車の火災は、走行1,900万マイル(30,577,536km)あたり1件でした。 |
| ==== 電気自動車は大雪の立ち往生で危険? ==== | | ==== 電気自動車は大雪の立ち往生で危険? ==== |
| 2000ccクラスのガソリン車がタンクに30リットルのガソリンが残っていたとして、約24時間でガス欠するのに対し、電気自動車で仮にエアコンの消費電力が800W、バッテリー残量が20kWhの場合、25時間後に電欠となります。また、電気自動車は化石燃料車と違い一酸化炭素中毒のリスクがなく、エアコンよりも消費電力が大幅に少ないシートヒーターやステアリングヒーターを活用することもできます。 | | 2000ccクラスのガソリン車がタンクに30リットルのガソリンが残っていたとして、約24時間でガス欠するのに対し、電気自動車で仮にエアコンの消費電力が800W、バッテリー残量が20kWhの場合、25時間後に電欠となります。また、電気自動車は化石燃料車と違い一酸化炭素中毒のリスクがなく、エアコンよりも消費電力が大幅に少ないシートヒーターやステアリングヒーターを活用することもできます。 |
− | ==== 維持費はどれぐらい掛かるの? ==== | + | ==== 維持費はどれぐらい掛かる? ==== |
| 主要な維持費としてはタイヤ交換費用のみです。法定点検や車検整備費用程度で、オイル交換パッド交換他コストが無いので維持費としては安い傾向があります。<br> | | 主要な維持費としてはタイヤ交換費用のみです。法定点検や車検整備費用程度で、オイル交換パッド交換他コストが無いので維持費としては安い傾向があります。<br> |
| 充電する料金は地域や方法、使用の仕方によって変わりますが大まかにガソリン換算で30km/l~40km/lぐらいのイメージです。それでいて速さがあるのでコスパがいい等と言われる事もあります。 | | 充電する料金は地域や方法、使用の仕方によって変わりますが大まかにガソリン換算で30km/l~40km/lぐらいのイメージです。それでいて速さがあるのでコスパがいい等と言われる事もあります。 |
− | ==== 速くなくても良いんだけど? ==== | + | ==== 速くなくても良い ==== |
| コンフォートモードに切り替えることで、加速性能を抑え乗り心地重視にすることができます。 | | コンフォートモードに切り替えることで、加速性能を抑え乗り心地重視にすることができます。 |
− | ==== 保証・品質はどうなの? ==== | + | ==== 保証・品質は? ==== |
| 保証については新車から4年 80,000kmの車両保証と、8年 160,000km~のモーター・バッテリー含むドライブトレーン保証が付帯しています。<br> | | 保証については新車から4年 80,000kmの車両保証と、8年 160,000km~のモーター・バッテリー含むドライブトレーン保証が付帯しています。<br> |
| 保証期間中の入庫トラブルは基本的に全て無料になります。(修理のレッカーは無料、帰りのレッカー代は別途で掛かる事例あり)<br> | | 保証期間中の入庫トラブルは基本的に全て無料になります。(修理のレッカーは無料、帰りのレッカー代は別途で掛かる事例あり)<br> |
| 詳細はそれぞれのモデル内にある、よくあるトラブルなどの事例を参考にしてください。 | | 詳細はそれぞれのモデル内にある、よくあるトラブルなどの事例を参考にしてください。 |
− | ==== 整備含めたサービス体制はどうなの? ==== | + | ==== 整備を含めたサービス体制は? ==== |
| テスラはモバイルサービスを行なっており、スマートフォンアプリから整備の内容を予約すると、車庫や勤務先など指定した場所に整備が来てくれます。自ら出向くことなく基本的な部分については修理が可能です。<br> | | テスラはモバイルサービスを行なっており、スマートフォンアプリから整備の内容を予約すると、車庫や勤務先など指定した場所に整備が来てくれます。自ら出向くことなく基本的な部分については修理が可能です。<br> |
| 入庫が必要な場合はサービスセンターまで持ち込む必要があります。代車の希望などもアプリで伝えられますが、早めの予約が必要です。 | | 入庫が必要な場合はサービスセンターまで持ち込む必要があります。代車の希望などもアプリで伝えられますが、早めの予約が必要です。 |
− | ==== オーナーにとってどんなところが魅力的なの? ==== | + | ==== オーナーにとってどんなところが魅力的? ==== |
| 加速性能、安全性、航続距離、スーパーチャージャー、スタイリング、インテリア、ナビ周りなどソフトウェアの先進性、オートパイロットによる自動運転補助機能などの点が挙げられます。他にも人それぞれ様々な理由があると思いますが、テスラストアではこう案内するそうです。<br> | | 加速性能、安全性、航続距離、スーパーチャージャー、スタイリング、インテリア、ナビ周りなどソフトウェアの先進性、オートパイロットによる自動運転補助機能などの点が挙げられます。他にも人それぞれ様々な理由があると思いますが、テスラストアではこう案内するそうです。<br> |
| テスラのビジョン、ひいてはイーロン・マスクが描くビジョンに賛同出来る人に多く魅力に感じて乗って欲しい。と。 | | テスラのビジョン、ひいてはイーロン・マスクが描くビジョンに賛同出来る人に多く魅力に感じて乗って欲しい。と。 |
− | ==== 購入するためにはどうすれば良いの? ==== | + | ==== 購入するためには? ==== |
| まずモデルを選びましょう。S・3・X・Y・ロードスター・サイバートラック などのモデルがあります。<br> | | まずモデルを選びましょう。S・3・X・Y・ロードスター・サイバートラック などのモデルがあります。<br> |
| テスラ車は大きいので駐車場の寸法を確認しておきましょう。<br> | | テスラ車は大きいので駐車場の寸法を確認しておきましょう。<br> |
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| そして補助金の類をチェックしてください。多分いろいろあるので纏められている情報の項目を参考にしてください。<br> | | そして補助金の類をチェックしてください。多分いろいろあるので纏められている情報の項目を参考にしてください。<br> |
| テスラファミリーへようこそ! | | テスラファミリーへようこそ! |
− | ==== アクセサリーはどうやって購入するの? ==== | + | ==== アクセサリーはどうやって購入する? ==== |
| 車両に関するアクセサリーだけではなく、ウェア・アパレルやダイキャストモデルまで、[https://shop.tesla.com/ja_jp Tesla オフィシャルショップ]で購入可能です。 | | 車両に関するアクセサリーだけではなく、ウェア・アパレルやダイキャストモデルまで、[https://shop.tesla.com/ja_jp Tesla オフィシャルショップ]で購入可能です。 |
| ==== 納車について ==== | | ==== 納車について ==== |