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| これからテスラの車を選ぶ方に向けた情報の纏めです。<br> | | これからテスラの車を選ぶ方に向けた情報の纏めです。<br> |
− | <br> | + | 車種のサイズ感やグレード、オプション、その後の充電前準備から納車までを網羅しています。<br> |
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| 自宅や周辺の住環境を含め、どこまでサイズ感が許容出来るかによって選べるモデルは変わるでしょう。 | | 自宅や周辺の住環境を含め、どこまでサイズ感が許容出来るかによって選べるモデルは変わるでしょう。 |
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| === モデル選び・グレードの比較 === | | === モデル選び・グレードの比較 === |
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| デメリット→モデルによっては納期が長い、時期次第では補助金の申請が間に合わない可能性もある、公式の価格変動に振り回される事もある<br> | | デメリット→モデルによっては納期が長い、時期次第では補助金の申請が間に合わない可能性もある、公式の価格変動に振り回される事もある<br> |
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− | 在庫車は距離を走っていたり、デモ車両という記載があった場合、補助金が受けられない場合が多いので必ず問い合わせで確認しておく事をお薦めします。<br>
| + | '''在庫車は距離を走っていたり、デモ車両という記載があった場合、補助金が受けられない場合が多いので必ず問い合わせで確認しておく事をお勧めします。<br> |
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| '''認定中古車'''<br> | | '''認定中古車'''<br> |
| メリット→FSDなどが付いて新車と比べて安い場合がある、認定中古車なので安心、保証が付いている、状態が市場中古に比べてある程度保証されている<br> | | メリット→FSDなどが付いて新車と比べて安い場合がある、認定中古車なので安心、保証が付いている、状態が市場中古に比べてある程度保証されている<br> |
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| 他にも市場の中古車や個人売買などの方法もありますが、どれもテスラのサービスセンターに持っていくことによってアプリ利用によるアカウント紐付け・新車保証の継承が可能です。<br> | | 他にも市場の中古車や個人売買などの方法もありますが、どれもテスラのサービスセンターに持っていくことによってアプリ利用によるアカウント紐付け・新車保証の継承が可能です。<br> |
| '''以前話題になっていたFSDの没収事例は日本では報告されていません、FSDは車両に紐付いているため基本的には譲渡可能です。'''<br> | | '''以前話題になっていたFSDの没収事例は日本では報告されていません、FSDは車両に紐付いているため基本的には譲渡可能です。'''<br> |
− | 前オーナーのカスタム内容次第ではサービスセンターの入庫拒否される場合があるので、購入前にはよく確認しておく事をお薦めします。<br>
| + | 前オーナーのカスタム内容次第ではサービスセンターの入庫拒否される場合があるので、購入前にはよく確認しておく事をお勧めします。<br> |
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| === オプションについて === | | === オプションについて === |
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| + | 塗装色や内装色はお好みでお選びください。テスカスフォーラムに[https://teskas.net/model3-statistics-japan/ モデル3オーダー統計]があります。<br> |
| + | '''ホイールについては一点注意事項があります。大径ホイールは乗り心地の変化だけでは無く、電費が多少なりとも悪化します。''' <br> |
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| テスラは外装色・内装色・ホイールデザインといった一般的なオプションの他に、完全自動運転対応オプションが設定されています。<br> | | テスラは外装色・内装色・ホイールデザインといった一般的なオプションの他に、完全自動運転対応オプションが設定されています。<br> |
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| 自宅屋外コンセントがある場合は、100V/200V問わずテスラ モバイルコネクター(別売)を刺すだけで充電が可能です。<br> | | 自宅屋外コンセントがある場合は、100V/200V問わずテスラ モバイルコネクター(別売)を刺すだけで充電が可能です。<br> |
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− | === 急速充電について === | + | === 急速充電・充電カードについて === |
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| + | アカウント情報にクレジットカードを登録するだけでテスラ スーパーチャージャーが利用可能です。<br> |
| + | さて、テスラは充電カードサービスを既に終了しており、テスラオーナーがNCS加入(現eMP)のCHAdeMOステーションを利用したい場合は日産の[https://www.nissan.co.jp/EV/CHARGE_SUPPORT/ZESP3/ ZESP3プラン]加入がお薦めです。<br> |
| + | これは加入に車両・メーカー指定が無く、日産ディーラーに行くことによって加入が可能ですので、充電環境として必要に感じられる方は作っておくことをお勧めします。 |
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| === 納車について === | | === 納車について === |
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| 車両を購入したら納車場所を選択することが出来ます。基本的にはサービスセンターやショールームでの納車になりますが、自宅まで陸送手配する事も可能です。<br> | | 車両を購入したら納車場所を選択することが出来ます。基本的にはサービスセンターやショールームでの納車になりますが、自宅まで陸送手配する事も可能です。<br> |
| 陸送は基本有償になっており、10万円~の陸送費がユーザー負担になります。<br> | | 陸送は基本有償になっており、10万円~の陸送費がユーザー負担になります。<br> |
− | 初期不良確認の為の[https://drive.google.com/file/d/1NvbHQtABg2S9RAwDT3q5RUW4U5Dd8MIe/view 納車時チェックリスト]というものを有志が作成しているので、それを参考に新車状態での不具合をチェックしておくのもいいかもしれません。<br> | + | 初期不良確認の為の[https://drive.google.com/file/d/1NvbHQtABg2S9RAwDT3q5RUW4U5Dd8MIe/view 納車時チェックリスト]というものを有志が作成しているので、リストを参考に新車状態での不具合をチェックしておくのもいいかもしれません。<br> |
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− | ==== 補助金 ==== | + | == テスラを購入する上で受けられる補助金 == |
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