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→‎テスラ関係の用語解説

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* AP = オートパイロット。現行のテスラ車に標準装備。同じ車線内でハンドル操作、加速、ブレーキを自動的に行う。ドライバーは車の監視義務がある

* EAP = エンハンスドオートパイロット。オプションソフトウェアの名称、自動車線変更やスマートサモン、ナビゲートオンAP等を含む。現在は日本では販売されていない。AP2.0以上のハードウェアが必要。

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* FSD = フルセルフドライビング、完全自動運転対応機能。現在は一部機能のみ使用可能でドライバーは車の監視する必要や責任がある。使用するにはソフトウェアの購入が必要。

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* FSD = フルセルフドライビング、完全自動運転対応機能。現在は一部の機能のみが使用可能で、ドライバーは監視をする必要や責任がある。使用するにはソフトウェアの購入が必要。

* FSDコンピューター/AP3.0 = 完全自動運転対応機能に必要なハードウェア。現行のテスラ車に標準装備。AP2.0/AP2.5を装備するテスラ車は完全自動運転対応機能を購入することで、アップグレードできる。

* NoA/NoAP = ナビゲート・オン・オートパイロット。現時点で日本では使用不可。設定した目的地に応じて高速道路のインターチェンジの通過や乗り降りなどのステアリング操作を行うソフトウェア。車線変更を提案し、速度の遅い車やトラックの後ろにとどまらないよう調整することで目的地までのルートを最適化する。

* サモン = スマートフォン等からの操作で車を前進・後退させる機能。

* スマートサモン（現時点で日本では使用不可）より複雑な環境や駐車スペースをナビゲートし、障害物を巧みに避けて駐車場内にいるドライバーの所まで迎えに来る。指定した場所に向かわせることも可能。公道では使用不可

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* Pコネ = ~~プレミアム・コネクティビティ、月額1~~,~~000円。航空写真、Spotify、Tuneinラジオ、交通情報、Youtube、Netflix、ブラウザ他がWiFi接続不要~~

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* Pコネ = プレミアム・コネクティビティ。月額1,000円のサブスクリプション。LTE接続での交通情報の表示、航空写真、Spotify、TuneInラジオ、Youtube、Netflix、ブラウザ等が利用できる。SpotifyとNetflixはそれぞれの契約も必要。

* フランク = フロントトランク、ボンネット内収納

* SR = スタンダードレンジ

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* SR+ = スタンダードレンジ・プラス

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* SR+ = モデル3 スタンダードレンジ・プラス

* LR = ロングレンジ

* P = パフォーマンス

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* パフォーマンスステルス = ~~ロングレンジAWDパフォーマンス~~

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* パフォーマンスステルス = モデル3 ロングレンジAWDパフォーマンス。現在は販売されていない。

* RWD = リアホイールドライブ、後輪駆動

* AWD = オールホイールドライブ、全輪駆動車

* SC = スーパーチャージャー、またはサービスセンター

* WC = ウォールコネクター、テスラの普通充電設備、現在は第3世代

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* ストール = 駐車スペース。充電器数を数える助数詞としても使われる。

* BEV = バッテリーEV、二次電池式電気自動車の総称

* ICEV = インターナル・コンバッション・エンジン・ビーイクル。内燃機関車（ガソリン車など）の総称

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* ICEing = ~~充電器を利用しない内燃機関車が電気自動車の充電スポットに駐車すること~~

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* ICEing = 充電器を利用しない内燃機関車が充電スペースに駐車されていて、充電器が利用できない状態

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* ストール = 駐車スペース。充電器数を数える助数詞としても使われる。

* ブラックアウト = 走行中にナビゲーションやモニターが落ちる≒消えてしまった状態を指す

* アズマゼキトウドウ = 東関東道のテスラ読み。ナビがバｋ...お茶目な一面を見せる

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* テクノキング = ~~イーロン・マスクのCEOに代わる肩書、CEOと現時点でも書くメディアが存在した場合、にわか判別可能~~

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* テクノキング = イーロン・マスクのCEOに代わる肩書

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Memo

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